[实用新型]油嘴

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承润滑用的油嘴相关的技术领域，尤其是涉及一种油嘴。

背景技术

轴承转动产生较大的摩擦，这就需要润滑油进行润滑，以免长时间的高速运转产生磨损。为了保证工作的正常快速运行，需要给轴承进行润滑操作，一般采用油嘴，通过油嘴向轴承内注入油液给轴承润滑，油嘴主要用于各种润滑产品的加油口和各种单点润滑的场合，该产品结构紧凑，使用寿命长，被广泛的应用风机、重型设备、电厂等行业。

图1示出一种平口油嘴的结构，如图1所示，包括油嘴体和弹性钢珠，油嘴体与轴承相连接，油嘴体内设有适于容纳弹性钢珠的通道，且该通道内形成适于将油脂供到轴承的油路；弹性钢珠包括钢珠和弹簧，钢珠和弹簧相连接，利用油嘴向轴承供油时，是利用注脂泵或者手动油枪抵到油嘴，会把油嘴顶端的钢珠顶进油嘴内油路打开，油脂就可以通过油路进入轴承，其中弹性钢珠在该结构的平口油嘴中起到了单向阀的作用，而油嘴本身就可以看做是一个常闭阀，当需要向轴承供油时，注脂泵或者手动油枪抵到油嘴，油嘴顶端的钢珠顶进油嘴内油路打开，此时阀门相当于打开状态。

但是本申请人发现有技术至少存在以下技术问题：

油嘴在使用过程中由于使用年限较长或压力不均时，油嘴上的弹性滚珠就会发生损坏，无法使用加油枪或注脂泵往轴承内加油，只能先将油嘴从轴承上卸下，替换新的油嘴或更换新的弹性钢珠，影响设备的正常运行，严重的时候弹性钢珠可能会被弹出从而损坏轴承，最终使设备受损；其次由于加工和工艺等原因，在不给设备注油的情况下，钢珠在弹簧的作用下不能完全封住注油口，从而使设备里面的油脂从出油口流出，不但浪费而且还污染环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油嘴，以解决现有技术中存在的油嘴上的弹性滚珠容易发生损坏，导致使用该油嘴的装置或设备容易受损的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种油嘴，包括油嘴本体和堵漏装置，所述油嘴本体的一端形成能与待注油的装置相配合的油嘴对接部，所述油嘴本体的另一端形成能与油脂供应装置相连接的连接部，所述油嘴本体开设有通油孔，所述通油孔位于所述连接部上的端口形成油脂流入口，所述通油孔位于所述油嘴对接部上的端口形成油脂喷出口，所述油嘴本体与油脂供应装置相连接时，所述油脂流入口与所述油脂供应装置的出油口相连通，所述油嘴本体与待注油的装置配合时，所述油脂喷出口与所述待注油的装置的进油口相连通，所述堵漏装置与所述油嘴本体可拆卸连接且所述堵漏装置与所述油嘴本体处于连接状态时能封堵所述通油孔，所述堵漏装置与所述油嘴本体解除连接时所述堵漏装置解除对所述通油孔的封堵。

优选地，所述可拆卸连接为螺纹连接。

优选地，所述堵漏装置与所述油嘴本体的外表面可拆卸连接。

优选地，所述堵漏装置包括帽体，所述帽体的内表面设置有第一内螺纹，所述油嘴本体的外表面设置有第一外螺纹，所述帽体通过所述第一内螺纹与所述第一外螺纹与所述油嘴本体可拆卸连接。

优选地，所述堵漏装置还包括连接组件，所述帽体与所述油嘴本体之间通过所述连接组件相连接。

优选地，所述油嘴本体包括柱状油嘴坯体和锁紧盘，所述柱状油嘴坯体的一端形成所述油嘴对接部，所述柱状油嘴坯体的另一端形成所述连接部，所述锁紧盘位于所述油嘴对接部和所述连接部之间且与所述柱状油嘴坯体为固定连接或一体式结构，所述连接组件包括第一连接片、第二连接片和连接体，所述连接体的两端分别与所述第一连接片和所述第二连接片相连接，所述第一连接片与所述帽体相连接，所述第二连接片位于所述油嘴对接部与所述锁紧盘之间且与所述柱状油嘴坯体相连接。

优选地，所述连接体为钢丝绳、弹簧或链中的任一种。

优选地，所述帽体的外围设有防滑结构，其中：所述防滑结构为凸点、凹槽或防滑硅胶层中的任意一种。

优选地，所述帽体由塑料材质制成，所述帽体的内部设有堵塞，所述堵塞与所述帽体两者为固定连接或一体式连接，所述堵塞的外径与所述通油孔的内径相配合。

优选地，所述油嘴为平口油嘴，所述待注油的装置为轴承，所述油嘴对接部的外表面形成有第二外螺纹，所述轴承上形成有与所述第二外螺纹相配合的第二内螺纹，所述油嘴本体两者所述第二内螺纹和所述第二外螺纹与所述轴承相连接。

本实用新型的有益效果：