[实用新型]汽车车身着坐检测装置

说明书

本实用新型提供一种汽车车身着坐检测装置，包括，滑撬，汽车车身放置在滑撬上，所述汽车车身上设有定位孔，在与定位孔相对应的滑撬上表面设有定位销，所述滑撬上表面的外侧设有光电开关发号装置，在汽车车身外周面与汽车车身下表面交汇处设有与光电开关发号装置相对应的光电开关反射装置，在所述光电开关发号装置的一侧设有与光电开关反射装置相对应的光电开关接收装置，所述光电开关接收装置与后端PLC电连接。此汽车车身着坐检测装置能够安全准确地解决车身着坐检测的问题，可靠地检测车身是否转接正常。

技术领域

本实用新型涉及输送机控制技术领域，具体涉及一种基于激光型光电开关的汽车车身着坐检测装置。

背景技术

在汽车总装车间中，经常需要把车身从涂装车间转运到总装车间，对于这种情况通常使用伸缩叉和侧顶机来实现车身的转运，由于输送系统使用的载具是滑橇，汽车车身放置在滑撬上，滑撬运载着汽车车身在辊床上移行，为了保证车身在滑橇可靠定位车身上设有定位孔，滑橇上设有定位销，转接车身时候，必须保证车身的定位孔与滑橇的定位销可靠配合。然而，定位销的高度一般不超过1CM现有技术中无法准确地检测出车身的定位孔与滑橇的定位销是否可靠配合，从而存在安全隐患。

发明内容

为了解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种汽车车身着坐检测装置，此汽车车身着坐检测装置能够安全准确地解决车身着坐检测的问题，可靠地检测车身是否转接正常。

按照本实用新型提供的技术方案，一种汽车车身着坐检测装置，包括，滑撬，汽车车身放置在滑撬上，所述汽车车身上设有定位孔，在与定位孔相对应的滑撬上表面设有定位销，所述滑撬上表面的外侧设有光电开关发号装置，在汽车车身外周面与汽车车身下表面交汇处设有与光电开关发号装置相对应的光电开关反射装置，在所述光电开关发号装置的一侧设有与光电开关反射装置相对应的光电开关接收装置，所述光电开关接收装置与后端PLC电连接。

进一步地，所述光电开关的反射装置与汽车车身下表面的夹角为105°~155°。

进一步地，所述定位孔在汽车车身的下表面对称分布。

进一步地，所述定位销在滑撬的上表面对称分布。

进一步地，所述PLC连接报警器。

从以上所述可以看出，本实用新型提供的汽车车身着坐检测装置，与现有技术相比具备以下优点：其一，根据光电开关接收装置能否接收到安装在汽车车身外周面与汽车车身下表面交汇处的光电开关反射装置反射光信号并发送给PLC可以判断出汽车车身上的定位孔与滑撬上的定位销是否配合插入。其二，当汽车车身上的定位孔与滑撬上的定位销是未能配合插入时，本实用新型能够发出报警，从而解除现有技术中存在的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

1. 汽车车身，2. 滑撬，3. 辊床，4. 定位销，5. 定位孔，6. 光电开关发号装置，7. 光电开关反射装置，8. 光电开关接收装置。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向。使用的词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。