[实用新型]自动温控巡检高低温顶球装置

说明书

自动温控巡检高低温顶球装置，包括框架、减速电机和配电控制柜，在框架上通过轴承旋转固定有两个滚杠轴，通过调整轴承使两个滚杠轴形成一个具有一定坡度的温控巡检轨道（以便于钢球的滚动），在两个滚杠轴的同向端分别安装有从动链轮Ⅰ和动链轮Ⅱ，在减速电机的轴端安装有主动链轮，主动链轮与从动链轮Ⅰ和动链轮Ⅱ通过链条链连接，在两个滚杠轴的正下方安装有若干气缸，在气缸的活塞杆上安装有顶球板，在两个滚杠轴的两侧分别安装有具有一定坡度凉球球道和淬火球道，在滚杠轴旁设有高温巡检探头，高温巡检探头与配电控制柜电连接，配电控制柜能指令气缸将符合淬火温度的钢球顶到淬火球道内，不符合淬火温度的钢球顶到凉球球道内。

技术领域

本实用新型涉及一种钢球淬火装置，尤其是一种自动温控巡检高低温顶球装置。它能将高温钢球与低温钢球自动区分，尤其适合钢球锻打行业在钢球淬火前大批量检控钢球淬火温度使用。

背景技术

目前，钢球锻打行业在在钢球加工生产过程中，所锻打钢球在入水前根据原材料成分的不同，淬火温度有严格的温控要求。由于受到人为、设备综合因素的影响，且员工锻打钢球速度快慢不一，造成有极个别低温钢球进入到温控自动巡检轨道上。由于温控系统程序设定只能将符合设定正常淬火温度范围的钢球进行顶起进入到正常淬火球道内，造成低温钢球滞留在温控自动巡检轨道上，严重影响了所生产加工钢球的产品质量，而滞留低温钢球只能靠人工手持钢钳抄送到一边，重新二次加热后再进行淬火，造成人力、物力、电力的浪费，且低温钢球温度在400～700℃之间，工人在抄送钢球的过程中容易造成烧伤、烫伤，存在较严重安全隐患。因此，设计一种自动温控巡检高低温顶球装置，是目前需要解决的技术问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自动温控巡检高低温顶球装置。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：

自动温控巡检高低温顶球装置，包括框架、减速电机和配电控制柜，在框架上通过轴承旋转固定有两个滚杠轴，通过调整轴承使两个滚杠轴形成一个具有一定坡度的温控巡检轨道（以便于钢球的滚动），在两个滚杠轴的同向端分别安装有从动链轮Ⅰ和动链轮Ⅱ，在减速电机的轴端安装有主动链轮，主动链轮与从动链轮Ⅰ和动链轮Ⅱ通过链条链连接，在两个滚杠轴的正下方安装有若干气缸，在气缸的活塞杆上安装有顶球板，在两个滚杠轴的两侧分别安装有具有一定坡度凉球球道和淬火球道，在滚杠轴旁设有高温巡检探头，高温巡检探头与配电控制柜电连接，当高温巡检探头检测到符合淬火温度的钢球，配电控制柜将指令该钢球下方的气缸将该钢球顶到淬火球道内，当高温巡检探头检测到不符合淬火温度的钢球，配电控制柜将指令该钢球下方的气缸将该钢球顶到凉球球道内。由于正常淬火钢球的不断顶走，低温钢球在温控巡检轨道上流入到末端第二个气缸顶起工位，当巡检探头检测到低温钢球温度低于600℃时，电器控制箱指令末端最后一个气缸由顶起状态进入到待命状态，这时低温钢球进入到气缸顶球板上，电器控制箱指令气缸将低温钢球顶起进入到凉球球道内，从而实现正常淬火钢球与低温钢自动区分的目的。

作为本实用新型的一种优选方案，减速电机上方的轴承略低于另一侧轴承。

作为本实用新型的一种优选方案，最接近减速电机的气缸上的顶球板与其他气缸的顶球板坡度相反（在正常模式下气缸为顶起状态，防止正常淬火温度钢球被当做凉球顶走）。

与现有技术相比，本实用新型结构简单，操作方便，通过程序的变动以及顶球板方向的变动，将高温、低温钢球进行自动区分，并进入到相应球道内，节省了大量人力、物力、电力，降低了企业的生产运行成本，同时大幅度提高了钢球的淬火效率，提升了钢球的产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图（轴测图1）；

图2是本实用新型的结构示意图（轴测图2）；

图3是图1的I部放大图。

具体实施方式