[实用新型]一种消防车用水管连接装置

说明书

本实用新型提供一种消防车用水管连接装置，涉及消防技术领域。该消防车用水管连接装置，包括水管，所述水管的两端分别连通有卡管和插管，所述插管远离水管的一侧焊接有插圈，卡管远离水管的一侧开设有与插圈相适配的插槽，卡管远离水管的一侧焊接有加固圈，插管远离水管的一侧开设有与加固圈相适配的加固槽，卡管的侧壁焊接有固定件。该消防车用水管连接装置，通过插圈与插槽卡合，加固圈与加固槽卡合，使相邻的水管之间连接的更加密实，有效的防止了水流的渗漏，同时插管和卡管远离水管的一侧分别粘接有插件皮圈与卡件皮圈，提高了防车用水管之间连接的防渗性，通过卡块与卡孔的卡接，使水管之间的连接更加的稳定。

技术领域

本实用新型涉及消防技术领域，具体为一种消防车用水管连接装置。

背景技术

消防车又称为救火车，出现于一五一八年，是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆，消防车按功能可分为泵车(抽水车)、云梯车及其它专门车辆，消防车平常驻扎在消防局内，遇上警报时由消防员驾驶开赴现场，多数地区的消防车都是喷上鲜艳的红色(部分地区亦有鲜黄色的消防车)，在车顶上设有警号及闪灯，消防车是装备各种消防器材、消防器具的各类消防车辆的总称，是目前消防部队与火灾作斗争的主要工具，是最基本的移动式消防装备。消防车的质量水平，反映出一个国家消防装备的水平，甚至体现该国整个消防事业的水平。消防车在灭火时常常需连接水管，目前市场上的水管在连接时水管的连接处易渗水，减少了灭火时的水量，降低了灭火效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种消防车用水管连接装置，解决了水管连接处易渗水，降低灭火效率的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种消防车用水管连接装置，包括水管，所述水管的两端分别连通有卡管和插管，所述插管远离水管的一侧焊接有插圈，所述卡管远离水管的一侧开设有与插圈相适配的插槽，所述卡管远离水管的一侧焊接有加固圈，所述插管远离水管的一侧开设有与加固圈相适配的加固槽，所述卡管的侧壁焊接有固定件。

所述固定件包括套筒、伸缩杆和移动块，所述移动块靠近水管的一侧与伸缩杆的一端焊接，所述伸缩杆远离移动块的一端贯穿套筒靠近移动块的一侧且延伸至套筒的内部与限位板的一侧焊接，所述限位板靠近移动块的一侧粘接有弹簧，所述弹簧远离限位板的一端与套筒靠近移动块的一侧内壁粘接，套筒焊接于卡管的侧壁且远离水管的一侧，所述移动块的内部贯穿有螺杆，所述螺杆远离卡管的一端固定安装有把手，所述螺杆远离把手的一端贯穿移动块的内部且与轴承靠近移动块一侧的内圈固定连接，所述轴承远离移动块的一侧外圈与卡块的一侧焊接，所述卡块靠近移动块的一侧固定安装有限位杆，所述移动块的侧壁开设有与限位杆相适配的限位槽，所述插管的侧壁开设有与卡块相适配的卡孔。

优选的，所述相邻的两根水管连接时，插圈远离水管的一侧延伸至插槽的内腔且与插槽的内壁接触。

优选的，所述相邻的两根水管连接时，加固圈远离水管的一侧延伸至加固槽的内腔且与加固槽的内壁接触。

优选的，所述固定件的数量为四个，且数量为四个的固定件均等分布于卡管的侧壁且远离水管的一侧。

优选的，所述移动块的内部开设有与螺杆相适配的通孔，且移动块的内壁设置有与螺杆的外螺纹相适配的内螺纹。

优选的，所述弹簧的数量为两个，且数量为两个的弹簧对称分布于伸缩杆的两侧。

优选的，所述螺杆的轴线方向与水管的轴线方向垂直。

优选的，所述限位杆的数量为两个，且数量为两个的限位杆对称分布于螺杆的两侧。

优选的，所述卡管远离水管的一侧粘接有卡件皮圈，插管远离水管的一侧粘接有插件皮圈。

(三)有益效果