[实用新型]车用智能防眩光遮阳板

说明书

本实用新型提供的车用智能防眩光遮阳板，包括：主体，其包括：活动连接的第一板体及第二板体；所述第一板体，设有液晶变色部件；所述第二板体，于前、后表面分别设有前光传感部件和后光传感部件；控制器，设于所述主体内，与所述液晶变色部件、前光传感部件及后光传感部件电性连接；本实用新型实现车用智能防眩光遮阳板高度可调，且能多方位感光，以及变色，解决现有技术的问题，提升驾驶安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及车用智能防眩光遮阳板。

背景技术

近年来，随着汽车的不断普及，汽车的事故率也逐年上升。其中，由于光污染造成的事故占百分之40以上。传统遮阳板由于其不能自动变换颜色，不能在夜晚和隧道中使用，且其表面积大，不透明，容易遮挡驾驶员视线，适用性较差。又由于每位驾驶员的身高不同，单一不可调节高度的遮阳板已经不能满足现今对驾驶安全的需要，因此需要一款智能遮阳板。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供车用智能防眩光遮阳板，用于解决现有技术中的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种车用智能防眩光遮阳板，包括：主体，其包括：第一板体及第二板体。通过活动机构连接而能相对接近或远离运动；所述第一板体，设有液晶变色部件；所述第二板体，于前、后表面分别设有前光传感部件和后光传感部件；控制器，设于所述主体内，与所述液晶变色部件、前光传感部件及后光传感部件电性连接。

于发明的一实施例中，所述第二板体的前、后表面分别设有前摄像头和后摄像头。

于发明的一实施例中，所述第二板体的前表面设有液晶触控面板。

于发明的一实施例中，所述第二板体的前表面设有镂空部，所述液晶触控面板设于所述镂空部中。

于发明的一实施例中，所述第二板体和第一板体之间通过活动机构连接。

于发明的一实施例中，所述活动机构连接有驱动电机，所述驱动电机电性连接所述控制器。

于发明的一实施例中，所述活动机构包括：至少一调节杆，其一端连接所述第一板体；所述第二板体能相对滑动地从另一端套合于所述调节杆外；所述第二板体设有连通所述调节杆的设置口；调节件，结合于所述设置口，连接所述调节杆，且于所述设置口露出操作部，所述操作部供操作以令所述调节杆进或出所述第二板体。

于发明的一实施例中，所述的车用智能防眩光遮阳板，包括：连接座，连接所述第二板体，其包括：至少一连接柱，其一端连接所述第二板体；上盖板，连接所述连接柱的另一端，供螺锁或粘结固定于车辆内顶。

于发明的一实施例中，所述连接座与第二板体间能相对转动地连接。

于发明的一实施例中，所述第二板体相对连接座的转动角度不大于20度。

如上所述，本实用新型提供的车用智能防眩光遮阳板，包括：主体，其包括：第一板体及第二板体，通过活动机构连接而能相对接近或远离运动；所述第一板体，设有液晶变色部件；所述第二板体，于前、后表面分别设有前光传感部件和后光传感部件；控制器，设于所述主体内，与所述液晶变色部件、前光传感部件及后光传感部件电性连接；本实用新型实现车用智能防眩光遮阳板高度可调，且能多方位感光，以及变色，解决现有技术的问题，提升驾驶安全性。

附图说明

图1显示为本实用新型一实施例中智能遮阳板前视角的立体结构示意图。

图2显示为本实用新型一实施例中智能遮阳板后视角的立体结构示意图。

图3显示为本实用新型一实施例中智能遮阳板在第一板体和第二板体远离运动后的后视平面结构示意图。

具体实施方式