[实用新型]滚轮缓冲式公路隔离栏

说明书

本实用新型公开了一种滚轮缓冲式公路隔离栏，包括滚轮、旋转轴、水平摆臂、缓冲弹簧、弹簧基座、支撑体。滚轮通过它的旋转轴与水平摆臂和缓冲弹簧连接，弹簧的另一端安装在弹簧基座上，弹簧基座由支撑体固定，支撑体的下端安装在地面上。当机动车与隔离栏发生碰撞时，滚轮在机动车的冲击下发生旋转，将滑动摩擦转变为滚动摩擦，并且缓冲弹簧也在机动车的冲击下产生一定程度压缩，吸收了一部分机动车的动能，从而减少对机动车驾驶人的冲击。

技术领域

本实用新型涉及一种交通设施，具体是一种公路隔离栏。

背景技术

现有公路隔离栏由混凝土或金属制作，当汽车或其他车辆与隔离栏碰撞时，车辆与隔离栏之间产生一个滑动摩擦和冲击，在这个过程中，由于隔离栏为固定安装，车辆对隔离栏的冲击能量无法得到缓冲，从而使机动车驾驶人受到较大的伤害。

实用新型内容

为了克服现有公路隔离栏无法缓冲机动车对它造成的冲击这一缺点，本实用新型提供一种具有缓冲功能的公路隔离栏。当碰撞发生时，此公路隔离栏可以将一部分机动车的动能转化为弹性势能，并将机动车与隔离栏之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，从而减小隔离栏对机动车驾驶人的冲击。

本实用新型所采用的技术方案是：一种滚轮缓冲式公路隔离栏，包括滚轮、旋转轴、水平摆臂、缓冲弹簧、弹簧基座、支撑体。滚轮通过它的旋转轴与水平摆臂和缓冲弹簧连接，弹簧的另一端安装在弹簧基座上，弹簧基座由支撑体固定，支撑体的下端安装在地面上。当机动车与隔离栏发生碰撞时，滚轮在机动车的冲击下发生旋转，将滑动摩擦转变为滚动摩擦，并且缓冲弹簧也在机动车的冲击下产生一定程度压缩，吸收了一部分机动车的动能，从而减少对机动车驾驶人的冲击。

本实用新型的有益效果是，本实用新型采用带有缓冲弹簧的滚轮作为隔离栏，将机动车与隔离栏之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，并且将一部分机动车的动能转化为缓冲弹簧的势能，减小了隔离栏对机动车的冲击，从而减小了因机动车碰撞隔离栏而发生事故的可能性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型俯视图；

图2为本实用新型侧视图。

图中1.滚轮，2.旋转轴，3.水平摆臂，4.缓冲弹簧，5.弹簧基座，6.支撑体，7.地面。

具体实施方式

滚轮缓冲式公路隔离栏包括多个沿公路边沿排列的圆柱形滚轮1，滚轮1通过它的旋转轴2与两个水平摆臂3连接，在旋转轴2的上下两个端点上分别连接着一个缓冲弹簧4，缓冲弹簧4的另一端固定在弹簧基座5上。两个水平摆臂3和两个弹簧基座5都固定在支撑体6上，支撑体6固定在地面7上。当机动车与隔离栏发生碰撞时，机动车的车体与滚轮1接触并对滚轮1产生冲击，与滚轮1连接的缓冲弹簧4在这个冲击下压缩变形，吸收一部分机动车的动能。同时水平摆臂3产生水平摆动，并对旋转轴2施加拉力，保证滚轮1在车体对它造成的冲击下沿着缓冲弹簧4的压缩方向运动，而不会从隔离栏上脱落。同时，滚轮1在车体对它造成的擦撞下围绕旋转轴2旋转，将滑动摩擦转化为滚动摩擦，减小了隔离栏对车体和驾驶人的冲击。