[实用新型]一种水冷式动力锂电池模组

说明书

本实用新型公开了一种水冷式动力锂电池模组，包括锂电池模组和冷却板，冷却板设置于锂电池模组两侧，冷却板中设有冷却水道，冷却板上下端各设有上进水口和下进水口，冷却板的两侧设有出水口，锂电池模组中设有温度传感器，温度传感器与控制器连接，控制器与水泵连接，水泵连接上进水口和下进水口。本实用新型水冷式动力锂电池模组，冷却板设有上进水口和下进水口，实现双向流动液冷，且进水口与冷却水道为并联连接，流经前后锂电池模组的冷却水温一致，保证了锂电池模组的冷却效果一致，同时采用在锂电池模组中安装温度传感器，温度传感器与控制器连接，根据温度传感器反馈的温度信息控制水泵的水流量，既可以对锂电池模组的冷却，又可以节约能源。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，具体地说是一种水冷式动力锂电池模组。

背景技术

目前，电动汽车主要使用的动力锂电池，而锂电池工作时的放电电流很大，因此导致其内部发热量也较大。如果对发热管理不善，将严重影响到锂电池的使用性能及循环寿命。针对此问题，行业内发明了不同的冷却装置，分风冷和水冷两种。实践证明，风冷方式并不能很好地实现对锂电池的发热管理，因此，水冷方式逐渐成为行业内研究的热点。

现有的电动汽车动力锂电池由多个一级电池模块通过不同的串、并方式组装成箱，再通过多个电池箱串联而成。即使是水冷方式，现行业内多数做法是，多个电池箱的冷却水路是串联的，而每个电池箱内部的一级模块之间的冷却水路也是串联的。此种方式，看似解决了动力电池的冷却问题，但又导致一个很严重的问题，由于串联冷却水路较长，流经前后电池模块的冷却水温不一样，从而导致前后模块的冷却效果不同。时而久之，将严重影响到电池模块的使用性能和循环寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术中存在的不足，解决目前存在的技术缺陷，本实用新型提供了一种水冷式动力锂电池模组。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种水冷式动力锂电池模组，包括锂电池模组和冷却板，所述冷却板设置于锂电池模组两侧，所述冷却板中设有冷却水道，所述冷却板上下端各设有上进水口和下进水口，所述冷却板的两侧设有出水口，所述锂电池模组中设有温度传感器，所述温度传感器与控制器连接，所述控制器与水泵连接，所述水泵连接上进水口和下进水口。

进一步的，所述上进水口与冷却水道为并联连接。

进一步的，所述下进水口与冷却水道为并联连接。

进一步的，所述锂电池模组密封为一整体与所述冷却板可拆卸连接。

进一步的，所述温度传感器的数量为两个。

本实用新型的有益效果是，本实用新型公开的一种水冷式动力锂电池模组，冷却板设有上进水口和下进水口，实现双向流动液冷，且进水口与冷却水道为并联连接，流经前后锂电池模组的冷却水温一致，保证了锂电池模组的冷却效果一致，同时采用在锂电池模组中安装温度传感器，温度传感器与控制器连接，根据温度传感器反馈的温度信息控制水泵的水流量，达到既可以对锂电池模组的冷却，又可以节约能源。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

附图说明

图1为本实用新型水冷式动力锂电池模组的结构示意图。

图2为本实用新型水冷式动力锂电池模组中冷却板的结构示意图。

图中，1-锂电池模组 2-冷却板 3-上进水口 4-下进水口 5-出水口 6-温度传感器 7-控制器 8-水泵。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。