[实用新型]混合动力汽车漏油监测电路

权利要求书

1.混合动力汽车漏油监测电路，其特征在于，包括漏油收集单元1、NE555时基集成电路、KD-9561语音芯片、NPN三极管VT1、NPN三极管VT2、PNN三极管VT3、电解电容C1、电容C2、电阻R1～R5、二极管D1、中间继电器K和喇叭BL；

漏油收集单元1设置在接线柱连接处，接线柱连接处未漏油状态下，漏油收集单元1两个电极端子之间导电；接线柱连接处漏油状态下，漏油收集单元1两个电极端子之间绝缘；

漏油收集单元1的一个电极端子同时连接电阻R1的一端和NE555时基集成电路的2脚；漏油收集单元1的另一个电极端子同时连接电解电容C1的负极、电容C2的一端、NE555时基集成电路的1脚、二极管D1的阳极、NPN三极管VT1的发射极、NPN三极管VT2的发射极和喇叭BL的负极供电端子，并接地；

电源VCC同时连接电阻R1的另一端、电阻R2的一端、NE555时基集成电路的4脚及8脚、中间继电器K线圈的一端、中间继电器K常开触点的一端、KD-9561语音芯片的4脚、电阻R5的一端和PNN三极管VT3的发射极；

NE555时基集成电路的7脚及6脚同时连接电阻R2的另一端和电解电容C1的正极；

NE555时基集成电路的5脚连接电容C2的另一端；

NE555时基集成电路的3脚同时连接中间继电器K线圈的另一端和二极管D1的阴极；

KD-9561语音芯片的2脚连接NPN三极管VT1的集电极；NPN三极管VT1的基极通过电阻R3连接中间继电器K常开触点的另一端；

KD-9561语音芯片的6脚和7脚之间串联电阻R4；

KD-9561语音芯片的3脚连接NPN三极管VT2的基极；

NPN三极管VT2的集电极同时连接电阻R5的另一端和PNP三极管VT3的基极；

PNP三极管VT3的集电极连接喇叭BL的正极供电端子。

2.根据权利要求1所述混合动力汽车漏油监测电路，其特征在于，漏油收集单元1包括连通器及吸油纸103，连通器由粗管101和细管102底部连通构成，连通器内部预置自来水，细管102中自来水上边界设置一个电极端子，细管102的底部设置另一个电极端子；

粗管101的顶盖具有用于通气平衡的小孔，细管102的顶盖具有狭缝，吸油纸103的末端从该狭缝伸入细管102的上部空间；吸油纸103的首端缠绕在接线柱上。

3.根据权利要求2所述混合动力汽车漏油监测电路，其特征在于，连通器水平放置，粗管101和细管102的顶端朝上。