[实用新型]一种空挡开关凸轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种空挡开关凸轮。

背景技术

汽车空挡开关凸轮是用于检测车辆档位状态的传感元件，现有的空挡开关凸轮往往直接将磁钢装入空挡开关凸轮内，然后通过灌封密封胶进行固定，但是在实际使用过程中，由于磁钢自身存在磁场，加上空挡开关凸轮的工作部位环境恶劣，容易接触到油水等污染物，长期以往会导致密封胶固定失效，最终导致磁钢脱落或者内部进水等现象的发生。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型目的在于提供一种使用寿命长，不易脱胶，磁钢固定牢固的空挡开关凸轮。

针对以上问题，提供了如下技术方案：一种空挡开关凸轮，包括凸轮体，所述凸轮体中间设有安装孔，所述凸轮体上设有沿安装孔径向方向贯通设置的定位孔，所述凸轮体沿安装孔轴向方向的一面设有磁钢安装部，所述磁钢安装部朝安装孔轴向方向外伸，所述磁钢安装部端面设有磁钢安装槽，所述磁钢安装槽内安装有磁钢，所述磁钢长度小于磁钢安装槽深度，所述磁钢安装槽槽口的内壁设有定位槽，所述磁钢安装槽槽口内填充有密封胶。

上述结构中，通过设置定位槽，在填充密封胶时使密封胶进入定位槽内，实现稳定的填充密封，即使当密封胶出现脱胶的现象时，位于定位槽内的密封胶依旧能起到良好的止退作用，避免密封胶与磁钢从磁钢安装槽内脱落。

本实用新型进一步设置为，所述磁钢安装槽断面以安装孔轴心为中心呈扇形开设，所述磁钢安装槽弧长方向的两侧壁上设有定位条。

本实用新型进一步设置为，所述定位槽为两条，且分别设置于磁钢安装槽径向方向的两内侧壁上。

本实用新型进一步设置为，所述磁钢为三颗，其朝向磁钢安装槽槽口一端的磁极以磁钢安装槽弧长方向、分别为“N”“S”“N”的顺序排列。

本实用新型进一步设置为，所述磁钢与定位条过盈配合。

上述结构中，磁钢与定位条过盈配合，既能实现密封胶填充前对磁钢进行有效固定，避免在工序转换过程中磁钢出现脱落遗失，也能进一步固定磁钢与磁钢安装槽之间的连接强度。

本实用新型进一步设置为，所述密封胶为环氧树脂灌封胶。

上述结构中，环氧树脂灌封胶具有耐老化，耐酸碱，密封性好的优点。

本实用新型的有益效果：通过设置定位槽，在填充密封胶时使密封胶进入定位槽内，实现稳定的填充密封，即使当密封胶出现脱胶的现象时，位于定位槽内的密封胶依旧能起到良好的止退作用，避免密封胶与磁钢从磁钢安装槽内脱落；磁钢与定位条过盈配合，既能实现密封胶填充前对磁钢进行有效固定，避免在工序转换过程中磁钢出现脱落遗失，也能进一步固定磁钢与磁钢安装槽之间的连接强度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的磁钢安装部局部剖结构示意图。

图3为本实用新型的整体半剖结构示意图。

图中标号含义：10-凸轮体；11-安装孔；111-定位孔；20-磁钢安装部；21-磁钢安装槽；211-定位槽；212-定位条；22-磁钢。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参考图1至图3，如图1至图3所示的一种空挡开关凸轮，包括凸轮体10，所述凸轮体10中间设有安装孔11，所述凸轮体10上设有沿安装孔11径向方向贯通设置、用于固定凸轮体位置的定位孔111，所述凸轮体10沿安装孔11轴向方向的一面设有磁钢安装部20，所述磁钢安装部20朝安装孔11轴向方向外伸，所述磁钢安装部20端面设有磁钢安装槽21，所述磁钢安装槽21内安装有磁钢22，所述磁钢22长度小于磁钢安装槽21深度，所述磁钢安装槽21槽口的内壁设有定位槽211，所述磁钢安装槽21槽口内填充有密封胶（图中未示出）。

上述结构中，通过设置定位槽211，在填充密封胶时使密封胶进入定位槽211内，实现稳定的填充密封，即使当密封胶出现脱胶的现象时，位于定位槽211内的密封胶依旧能起到良好的止退作用，避免密封胶与磁钢22从磁钢安装槽21内脱落。

本实施例中，所述磁钢安装槽21断面以安装孔11轴心为中心呈扇形开设，所述磁钢安装槽21弧长方向的两侧壁上设有定位条212。

本实施例中，所述定位槽212为两条，且分别设置于磁钢安装槽21径向方向的两内侧壁上。