[实用新型]联轴器有效
申请号: | 201721247376.8 | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN207393785U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 田必丰 | 申请(专利权)人: | 神华集团有限责任公司;神华国能集团有限公司 |
主分类号: | F16D3/18 | 分类号: | F16D3/18;F16D3/84 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;邹秋爽 |
地址: | 100011 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联轴器 | ||
本实用新型提供了一种联轴器,包括:相对设置的第一半联轴器和第二半联轴器;内齿套,套设在第一半联轴器和第二半联轴器上,以使第一半联轴器和第二半联轴器能够同步转动;固定结构,套设在内齿套、第一半联轴器和第二半联轴器的外侧,以限制内齿套沿第一半联轴器和第二半联轴器的轴线方向的移动。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中内齿套沿联轴器的轴向窜动掉落,导致联轴器失效的问题。
技术领域
本实用新型涉及工业设备领域,具体而言,涉及一种联轴器。
背景技术
综采工作面刮板运输机机头、机尾驱动部均采用齿轮传动方式驱动链轮运转,减速箱输出轴处安设带有花键的长齿轮轴,长齿轮轴上套上带有内外齿轮的半联轴器,链轮组件输入轴同样套上带有内外齿轮的半联轴器,2个半联轴器和内齿套连接,将减速箱的动力传给链轮组件,内齿套固定采用3条定位螺钉安设在2个半联轴器中间。在实际生产过程中,内齿套在运转过程中经常沿联轴器的轴向窜动,容易出现固定螺钉损坏导致内齿套脱离半联轴器的情况。内齿套脱落会使联轴器失效,使后续设备不能正常运转,严重影响生产。目前国内还未对此问题进行技术改良。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种联轴器,以解决现有技术中内齿套沿联轴器的轴向窜动掉落,导致联轴器失效的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种联轴器,包括:相对设置的第一半联轴器和第二半联轴器;内齿套,套设在第一半联轴器和第二半联轴器上,以使第一半联轴器和第二半联轴器能够同步转动;固定结构,套设在内齿套、第一半联轴器和第二半联轴器的外侧,以限制内齿套沿第一半联轴器和第二半联轴器的轴线方向的移动。
进一步地,固定结构包括:第一固定部,设置在第一半联轴器远离第二半联轴器的一侧;第二固定部,设置在第二半联轴器远离第一半联轴器的一侧;连接部,设置在第一固定部和第二固定部之间,并使第一固定部和第二固定部与内齿套连接。
进一步地,第一固定部和第二固定部呈圆弧状,第一固定部、第二固定部、第一半联轴器以及第二半联轴器的曲率均相同。
进一步地,第一固定部和第二固定部的圆心角均小于120度。
进一步地,第一固定部的朝向第一半联轴器的边缘位于第一半联轴器的齿轮部的根部和端部之间,第二固定部的朝向第二半联轴器的边缘位于第二半联轴器的齿轮部的根部和端部之间。
进一步地,连接部贴合内齿套的外表面设置。
进一步地,内齿套上设置有连接孔,连接部上设置有定位孔,定位孔通过紧固件与连接孔配合,以使固定结构固定连接在内齿套上。
进一步地,连接孔为螺纹孔,紧固件为与螺纹孔相配合的螺钉。
进一步地,螺钉的长度小于内齿套的厚度。
进一步地,连接部包括多个连接板,多个连接板间隔设置,定位孔设置在至少部分连接板上。
应用本实用新型的技术方案,固定结构从外侧套设在内齿套、第一半联轴器和第二半联轴器上,当内齿套有沿第一半联轴器和第二半联轴器的轴线方向的移动的趋势时,固定结构限制其移动,从而抵消内齿套的移动趋势。内齿套不会相对第一半联轴器和第二半联轴器移动,进而不会出现内齿套从第一半联轴器和第二半联轴器上脱离,导致联轴器失效的情况发生,避免了内齿套脱落影响生产的事故发生。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本实用新型的联轴器的实施例的正视结构示意图;
图2示出了图1的联轴器的A-A向剖视结构示意图;以及
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