[实用新型]一种汽车纵梁反变形焊接夹具

说明书

本实用新型提供一种汽车纵梁反变形焊接夹具，包括底座和万向轮；所述固定滑块放置于固定槽中，且固定滑块与固定槽之间有0.5mm的空隙；所述弯板通过其底板螺孔用螺栓将其与固定滑块固定在一起；所述肋板焊接于立板左侧和底板顶侧，且位于中心位置；所述T型槽设有八处，分别为四横四纵相互垂直，且开设于立板和底板左侧；所述T型螺母放置于T型槽中；所述夹块通过其背板螺孔用螺栓连接于T型螺母上；所述侧板设有两处，分别焊接于背板左侧的上部和下部；所述夹板设有两处，一处焊接于下侧的侧板上，另一处焊接于螺钉底部，本实用新型能够适用于多种尺寸的纵梁，同时也适用于其他汽车零部件，适用性广。

技术领域

本实用新型属于机械工装技术领域，尤其涉及一种汽车纵梁反变形焊接夹具。

背景技术

夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，而焊接夹具是为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具，在纵梁焊接过程中，焊接夹具的使用可以大大的提高焊接的精准度，如果焊接的精度不准，就可能会导致纵梁加工受损，很可能会带来严重的损失。

基于上述，本发明人发现，传统的纵梁焊接夹具在使用时，不能够调节夹具，这样就会导致夹具的适用性不高，不能够为各种型号的前纵梁加工。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车纵梁反变形焊接夹具，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车纵梁反变形焊接夹具，以解决现有适用性不高，不能够为各种型号的前纵梁加工的问题。

本实用新型汽车纵梁反变形焊接夹具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车纵梁反变形焊接夹具，包括液压升降台，底座，固定槽，固定滑块，弯板，底板，立板，肋板，T型槽，T型螺母，底板螺孔，夹块，背板，侧板，夹板，螺母，螺钉，背板螺孔和万向轮；所述固定滑块放置于固定槽中，且固定滑块与固定槽之间有0.5mm的空隙；所述弯板通过其底板螺孔用螺栓将其与固定滑块固定在一起；所述立板焊接到底板顶侧左部，且左端面保持平面度；所述肋板焊接于立板左侧和底板顶侧，且位于中心位置；T型槽设有八处，分别为四横四纵相互垂直，且开设于立板和底板左侧；所述T型螺母放置于T型槽中，且T型螺母与T型槽之间有0.5mm的间隙；所述夹块通过其背板螺孔用螺栓连接于T型螺母上；所述侧板设有两处，分别焊接于背板左侧的上部和下部；所述夹板设有两处，一处焊接于下侧的侧板上，另一处焊接于螺钉底部。

进一步的，所述液压升降台固定于底座底侧。

进一步的，所述固定槽设有六处，分别为三横三纵相互垂直，且开设于底座上。

进一步的，所述螺母设有两处，且位于螺钉与上侧侧板之间。

进一步的，所述万向轮固定于液压升降台底侧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.液压升降台的设置，有利于通过调高或者调低液压升降台，达到对焊接夹具高度调节的作用，可以调整到适合自己进行焊接工艺的高度，如果不可调节高度，而不同焊接人员身高不同，太高或者太低会导致工作人员焊接时无法充分使用臂力，极容易出现焊接缺陷，高度可调可以节省焊接工人的力量输出，减少出现缺陷的几率。

2.万向轮的设置，能够将夹具推移到任意位置，选择车间内合适的位置进行焊接，能够增加夹具的利用率。

3.弯板的设置，可以通过固定在其下的固定滑块，在固定槽内滑动到任意位置，再进行固定，其T型槽能够让夹块在弯板上处于任意位置对纵梁进行固定，能够适用于多种尺寸的纵梁，同时也适用于其他汽车零部件，适用性广。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。