[实用新型]一种汽车后纵梁总成结构有效
申请号: | 201721248543.0 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN207191168U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 程建勇;魏益波 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 402247 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 后纵梁 总成 结构 | ||
1.一种汽车后纵梁总成结构,其特征在于:包括从前往后依次连接为一体的门槛后段(1)、后纵梁前段(2)和后纵梁后段(3),所述后纵梁前段(2)和后纵梁后段(3)均为张口朝上的槽状,且所述后纵梁前段(2)和后纵梁后段(3)叠合搭接为一体,并在接头处形成空腔结构,在所述后纵梁前段(2)后端的左侧横向设置有后侧围连接件(4),所述后纵梁前段(2)后端的右侧横向设置有后悬架安装后连接板(5)和备胎后横梁连接件(6),且所述后悬架安装后连接板(5)、备胎后横梁连接件(6)和后纵梁前段(2)相互连接形成一个三脚架结构,所述后纵梁前段(2)前部的右侧横向设置有吊耳横梁连接件(7),所述门槛后段(1)前部的右侧横向设置有后地板前横梁连接件(8)。
2.如权利要求1所述的汽车后纵梁总成结构,其特征在于:还包括吊耳加强板(9),且该吊耳加强板(9)搭接连接在所述门槛后段(1)和后纵梁前段(2)的连接处。
3.如权利要求1所述的汽车后纵梁总成结构,其特征在于:所述后地板前横梁连接件(8)与所述门槛后段(1)的连接处整体形成封闭的空腔结构。
4.如权利要求1所述的汽车后纵梁总成结构,其特征在于:所述后纵梁前段(2)和后纵梁后段(3)接头处形成的空腔内设置有结构加强板(10)。
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