[实用新型]一种用于汽车排气管的扩管装置有效

专利信息
申请号: 201721249970.0 申请日: 2017-09-27
公开(公告)号: CN207463995U 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 秦小国;徐军;谭明明;王凡;谭明宇 申请(专利权)人: 武汉金仑汽配有限公司
主分类号: B21D39/20 分类号: B21D39/20;F01N13/08
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林;徐瑛
地址: 430200 湖北省武汉市江夏*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
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【说明书】:

一种用于汽车排气管的扩管装置,包括气缸、扩管架,其特征在于,所述气缸的输出轴穿过所述扩管架的安装板与一顶针相连,所述安装板上设有一安装座,所述安装座内依次同心安装有圆形扩管底座、端盖,所述扩管底座上沿内圆安装有数个扩瓣,所述顶针依次穿过安装座、扩管底座、端盖。操作时,将组合成圆周状的数个扩瓣与排气管管端对接,气缸推动顶针经过扩管底座进入中通孔将数个扩瓣撑开完成扩管工作后,气缸带动顶针退回原位,数个扩瓣在弹性体的作用下迅速还原,能自动完成扩管工作能实现大批量排气管的扩管工作,无需人工操作,提高扩管效率,降低了生产成本,设有校正台检验扩管是否合格,控制了扩管质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管技术领域,具体为一种用于汽车排气管的扩管装置。

背景技术

汽车排气管对汽车而言有非常重要的作用,可以延长排气系统的使用寿命。在排气管的生产过程中,排气管管端的加工也是一个技术难点,如果不能达到要求,则不能与排气管中其他配件配合使用,直接影响到产品的合格率和后期的使用效果。在加工过程中单靠人工操作时很难准确半段是否符合标准的,工作效率低下,无法实现批量生产,影响生产进度和产品质量。如专利申请号为CN201520708900.1的实用新型专利,主要时人工操作扩管,不能进行自动扩管,效率低下,而且扩径段进入滑动腔内后不能自动退出,使用不便,不能对批量的排气管进行扩管工作。

发明内容

有鉴于此,为克服现有技术的不足,本实用新型的一种用于汽车排气管的扩管装置结构简单,设计合理,操作简便,在使用时,能自动进行扩管工作并校正,操作方便,可以实现批量生产,提高生产效率、控制产品质量,降低生产成本。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现的。

一种用于汽车排气管的扩管装置,包括气缸、扩管架,所述气缸的输出轴穿过所述扩管架的安装板与一顶针相连,所述安装板上设有一安装座,所述安装座内依次同心安装有圆形扩管底座、端盖,所述扩管底座上沿内圆安装有数个扩瓣,所述顶针依次穿过安装座、扩管底座、端盖。气缸推动顶针进入扩管底座将数个扩瓣完全撑开达到扩管的目的。

优选的,所述扩管底座和端盖之间形成一滑动腔;数个扩瓣撑开的过程在滑动腔内完成。

优选的,所述扩管底座沿内圆同心设有数个扇形片,所述扩瓣在扇形片上滑动。

优选的,所述数个扩瓣组合成具有中通孔的圆周状,所述中通孔供顶针通过;组合成圆周状的扩瓣进入需要扩管的排气管管端,顶针在中通孔内进行往复运动。

优选的,所述扩管底座上数个扇形片之间横向安装有弹性体,所述扩瓣与弹性体个数相同,一一对应;弹性体可以是弹簧;顶针在气缸的推动下进入中通孔,此时的弹簧处于压紧状态,数个扩瓣撑开进行扩管工作。

优选的,优选的,所述的扩管架上还安装有校正台,校正台可以检验扩管是否合格。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构简单,设计合理,操作简便。操作时,将组合成圆周状的数个扩瓣与排气管管端对接,气缸带动顶针在中通孔内进行往复运动,撑开扩瓣达到扩管目的。本实用新型能自动完成扩管工作能实现大批量排气管的扩管工作,无需人工操作,提高扩管效率,降低了生产成本,设有校正台检验扩管是否合格,控制了扩管质量。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型侧视图。

图3为本实用新型扩管底座示意图。

图4为本实用新型扩瓣退回原位的结构示意图。

图5为本实用新型实施例2的结构示意图。

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