[实用新型]一种整圈式弹簧泛塞封

说明书

本实用新型公开了一种整圈式弹簧泛塞封，包括泛塞封主体，所述泛塞封主体一侧的上下两端分别密封连接有外密封唇口面和内密封唇口面，在所述外密封唇口面与内密封唇口面之间安装有整圈式不锈钢V型弹簧，在与活塞杆一起使用的时候，围绕所述泛塞封主体和外密封唇口面的外侧设有活塞组件，并且在所述泛塞封主体和内密封唇口面的底部连接有活塞杆密封面，采用整圈式弹簧泛塞封，利用整圈弹簧，增加抗压强度，降低弹簧的疲劳，弹簧免焊接，弹簧安装更快捷，泛塞封尺寸更稳定，大大的提高了密封圈的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及泛塞封技术领域，具体为一种整圈式弹簧泛塞封。

背景技术

泛塞封是一种U型铁氟龙内装特殊弹簧的高性能密封件，由适当的弹簧力加上系统流体压力，将密封唇（面）顶出而轻轻压住被密封的金属面以生成非常优异的密封效果。弹簧的致动效应可以克服金属配合面的轻微偏心以及密封唇的磨耗，而持续保有预期的密封性能。

泛塞封可依AS 568A标准O型环沟槽（如径向轴封、活塞密封、轴向的面密封等）制作，完全替换通用O形环，因无膨润性的困扰，故可长期保持良好的密封性能。例如应用于石化制程高温腐蚀环境的机械轴封，最常见的泄漏原因除了滑动环的不均匀磨耗外，O形环的劣化损伤也是主因，改用HiPerSeal后可完全改善橡胶软化、膨润、表面粗化、磨耗等问题，因而大幅提升机械轴封的使用寿命。

泛塞封动静皆宜，除了上述的高温腐蚀环境的密封应用外，因其具有密封唇摩擦系数低、密封接触压力稳定、耐压力高、容许较大的径向偏摆（radial run-out）及沟槽尺寸误差，故非常适用于空油压缸的密封件，替换U形或V形迫紧而获得优异的密封性能与使用寿命

现有弹簧泛塞封装配的弹簧一般采用单条式弹簧装配，这种弹簧装配的弹簧泛塞封在使用过程中容易造成弹簧与泛塞封密封圈的脱离，导致弹簧的移位，变形，弹簧安装难，使弹簧泛塞封使用寿命大大缩短。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种整圈式弹簧泛塞封，采用整圈式弹簧泛塞封，利用整圈弹簧，增加抗压强度，降低弹簧的疲劳，弹簧免焊接，弹簧安装更快捷，泛塞封尺寸更稳定，大大的提高了密封圈的使用寿命。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种整圈式弹簧泛塞封，包括泛塞封主体，所述泛塞封主体一侧的上下两端分别密封连接有外密封唇口面和内密封唇口面，在所述外密封唇口面与内密封唇口面之间安装有整圈式不锈钢V型弹簧。

作为本实用新型一种优选的技术方案，在与活塞杆一起使用的时候，围绕所述泛塞封主体和外密封唇口面的外侧设有活塞组件，并且在所述泛塞封主体和内密封唇口面的底部连接有活塞杆密封面。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述内密封唇口面与外密封唇口面的侧面均呈“7”字形结构。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述外密封唇口面与内密封唇口面之间形成夹缝，所述夹缝的侧剖面呈梯形结构，所述整圈不锈钢V型弹簧安装在夹缝内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用整圈式弹簧泛塞封，利用整圈弹簧，增加抗压强度，降低弹簧的疲劳，弹簧免焊接，弹簧安装更快捷，泛塞封尺寸更稳定，大大的提高了密封圈的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整圈式弹簧结构示意图；

图3为本实用新型与活塞杆使用时结构示意图。

图中：1-泛塞封主体；2-内密封唇口面；3-外密封唇口面；4-整圈式不锈钢V型弹簧；5-活塞杆密封面；6-活塞组件。

具体实施方式