[实用新型]一种环保汽车尾气排气管有效
申请号: | 201721250315.7 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN207420684U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 沈洪松 | 申请(专利权)人: | 沈洪松 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N3/021;F01N3/033;F01N3/08 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气管 活性炭网 固定环 微风 蓄电池 本实用新型 尾气排气管 环保汽车 驱动马达 尾气出口 尾气进口 导向板 负离子净化器 过滤汽车尾气 净化汽车尾气 抗菌过滤网 中间导向板 汽车尾气 预过滤网 导线孔 进风口 扇叶 污染物 环保 | ||
本实用新型公开了一种环保汽车尾气排气管,排气管本体的一端设有尾气进口,排气管本体的另一端设有尾气出口,尾气进口和尾气出口的一端设有固定环,固定环之间设有中间固定环,排气管本体的一侧设有蓄电池,排气管本体的另一侧设有进风口,蓄电池的一侧设有导线孔,排气管本体的内部设有活性炭网,活性炭网的一端设有微风器,微风器的内部设有驱动马达,驱动马达的一端设有扇叶,活性炭网的另一端设有导向板,导向板之间设有中间导向板,本实用新型结构新颖、操作简便,通过活性炭网、预过滤网和抗菌过滤网便于过滤汽车尾气中的杂质,最后通过微风器和负离子净化器净化汽车尾气,降低汽车尾气中的污染物,达到环保的目的。
技术领域
本实用新型涉及排气管,具体涉及一种环保汽车尾气排气管。
背景技术
目前,机动车辆或其他设备在工作过程中所排放出的废气。在现代文明的今天,汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。自从1886年第一辆汽车诞生以来,它给人们的生活和工作带来了极大的便利,也已经发展成为近现代物质文明的支柱之一。但是,我们也应该看到,在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时,汽车也带来了大气污染,即汽车尾气污染,污染空气,极不环保。
实用新型内容
实用新型的要解决技术问题是克服现有的汽车尾气排气管中的汽车也带来了大气污染,即汽车尾气污染,污染空气,极不环保的问题,提供一种环保汽车尾气排气管。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供了一种环保汽车尾气排气管,所述排气管本体的一端设有尾气进口,所述排气管本体的另一端设有尾气出口,所述尾气进口和所述尾气出口的一端设有固定环,所述固定环之间设有中间固定环,所述排气管本体的一侧设有蓄电池,所述排气管本体的另一侧设有进风口,所述蓄电池的一侧设有导线孔,所述排气管本体的内部设有活性炭网,所述活性炭网的一端设有微风器,所述微风器的内部设有驱动马达,所述驱动马达的一端设有扇叶,所述活性炭网的另一端设有导向板,所述导向板之间设有中间导向板,所述中间导向板的一端设有预过滤网,所述预过滤网的一侧设有抗菌过滤网,所述抗菌过滤网的一侧设有若干负离子发生器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述微风器的一端设有风罩,所述风罩设有漏风孔,所述驱动马达和所述扇叶之间设有旋转轴,所述驱动马达通过所述旋转轴连接所述扇叶。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述中间固定环的厚度比所述固定环的厚度大,所述尾气进口和所述尾气出口为中空结构,所述尾气进口和所述尾气出口均为V字型,所述预过滤网固定连接所述导向板和所述中间导向板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述蓄电池电性连接所述微风器和所述负离子发生器。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构新颖、操作简便,通过活性炭网、预过滤网和抗菌过滤网便于过滤汽车尾气中的杂质,最后通过微风器和负离子净化器净化汽车尾气,降低汽车尾气中的污染物,达到环保的目的。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的主体结构示意图;
图2是本实用新型的局部结构示意图之一;
图3是本实用新型的局部结构示意图之二;
图4是本实用新型的局部结构示意图之三;
图中:1、排气管本体;2、尾气进口;3、蓄电池;4、进风口;5、中间固定环;6、固定环;7、尾气出口;8、微风器;9、导向板;10、活性炭网;11、中间导向板;12、预过滤网;13、抗菌过滤网;14、负离子发生器;15、导线孔;16、扇叶;17、驱动马达。
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