[实用新型]索道转摆辅传装置有效

专利信息
申请号: 201721250945.4 申请日: 2017-09-27
公开(公告)号: CN207208066U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 蒲泽李;何发兴;谢霖 申请(专利权)人: 四川矿山机器(集团)有限责任公司
主分类号: B61B12/06 分类号: B61B12/06;B61B12/10
代理公司: 北京康盛知识产权代理有限公司11331 代理人: 涂凤霞
地址: 621700 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 索道 转摆辅传 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及索道运行安全,特别涉及一种索道转摆辅传装置。

背景技术

索道,缆车作为爬山,旅游解决山区交通,快速,方便,运行稳定,成本低于土建等优势。对于索道的驱动国家有明确的规定,需有两种驱动,防止一套传动失效时,另外一套传动仍能继续工作。辅传作为第二套动力装置,重要性不言而喻。一方面辅传不能影响主传的正常工作,另一方面又需要能在主传失效时工作。因此,辅传的脱开与啮合极为重要。

而且,辅传作为索道第二套驱动,对比主传具有速度慢,稳定等优势。虽然辅助一般不用,但在关键时刻,检修时必须使用。辅助的脱开与啮合必须做到万无一失,在不影响主传的情况下,进行辅传自身的脱开与啮合。

现有辅传与主轴的脱开为离合器式脱开和与主轴脱开方式。依靠人工,液压等进行与主轴大齿轮啮合脱开。由于辅助本身重量大,依靠人工这种传统方式进行脱开与啮合需要花费极大的力,人员过多,不好操作。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种索道转摆辅传装置,该索道转摆辅传装置通过液压缸提供动力,实现辅传的转摆啮合。

技术方案是:一种索道转摆辅传装置,所述索道转摆辅传装置包括电机、联轴器、减速机、转轴、移动底座、固定底座、齿轮部和液压缸,电机、联轴器、减速机水平放置,联轴器分别与电机和减速机相连,齿轮部连接在减速机的输出轴上,输出轴竖直方向设置,齿轮部上设置有辅助啮合齿轮,电机、联轴器、减速机设置在移动底座上,液压缸放置在固定底座上,液压缸的活塞杆端头与移动底座相接触,转轴一端连接可转动连接在固定底座,另一端与移动底座固定连接。

作为优选,所述索道转摆辅传装置还设置有定位开关。

作为优选,所述定位开关有两个。

作为优选,所述索道转摆辅传装置还设置有定位装置。

作为优选,所述定位装置有两个。

作为优选,所述移动底座上连接有可拆卸定位螺栓。

作为优选,所述液压缸的行程为80-90mm。

作为优选,所述辅助啮合齿轮与被啮合齿轮的中心距为1979-1980mm,节圆直径为341-342mm。

作为优选,所述联轴器为弹性联轴器。

作为优选,所述弹性联轴器的形状为梅花形。

发明原理及有益效果:

本实用新型通过液压缸提供动力,实现辅传的转摆啮合,同时设置定位开关和定位装置,防止油压不稳或其他原因造成的转摆啮合过大,对齿轮造成影响,影响主轴的运行。

本实用新型可有效节约人工陈本,操作简单,成本不高,实用性强,具有很好的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型主视图示意图;

图2是本实用新型工作时俯视图示意图;

图3是本实用新型脱开状态时的俯视图示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1

如图1-3,一种索道转摆辅传装置,包括电机1、联轴器2、减速机3、转轴4、移动底座5、固定底座6、齿轮部7和液压缸9,电机1、联轴器2、减速机3水平放置,联轴器2分别与电机1和减速机3相连,齿轮部7连接在减速机3的输出轴上,输出轴竖直方向设置,齿轮部7上设置有辅助啮合齿轮8。

电机1、联轴器2、减速机3设置在移动底座5上,液压缸9放置在固定底座上,液压缸9的活塞杆端头与移动底座5相接触,转轴4一端连接可转动连接在固定底座6,另一端与移动底座5固定连接。转轴4可在固定底座6上转动。

联轴器2采用梅花形弹性联轴器,该梅花形弹性联轴器可以降低轴系固有振动频率,具有较好的阻尼减振特性,可以吸收部分振动能量,减少通过振点时的振动振幅,降低轴段扭振应力,可以减少变动转矩时对动力系统的齿轮面敲击,延长齿轮使用寿命。

索道转摆辅传装置还设置有定位开关10和定位装置11,定位开关10和定位装置11各有两个。

移动底座5上设置有可拆卸定位螺栓12,可拆卸定位螺栓12在辅传工作时将移动底座5固定在固定底座6上。

液压缸8的行程为80-90mm。

辅助啮合齿轮8与被啮合齿轮的中心距为1979-1980mm,节圆直径为341-342mm。

当处于啮合状态时移动底座5接触定位开关10,达到指定位置,定位装置11起保护作用,防止位移量过大,保护辅助啮合齿轮8。通过液压缸8到达指定位置,然后再通过定位螺栓12将移动底座5固定联接。

当要脱开时,先将定位螺栓12卸下,然后液压缸8底部提供动力形成转摆,脱开被啮合齿轮,从而结束辅传。

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