[实用新型]一种碳板加固张拉锚固装置有效

专利信息
申请号: 201721251146.9 申请日: 2017-09-27
公开(公告)号: CN207498841U 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 杨华;丁新勇 申请(专利权)人: 上海法赫桥梁隧道养护工程技术有限公司
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 赵志远
地址: 200436 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 碳板 锚具 张拉锚固装置 本实用新型 固定件 机械自锁 使用寿命 自锁紧 锚固 锁紧 张拉 自锁 穿过
【说明书】:

本实用新型涉及一种碳板加固张拉锚固装置,用以通过机械自锁实现张拉锚固,该装置包括锚具固定件、碳板锚具和碳板,所述的碳板一端穿过碳板锚具且通过自锁锁紧,所述的碳板锚具与锚具固定件固定连接。与现有技术相比,本实用新型具有结构简单、成本低、自锁紧固、使用寿命长、安全可靠等优点。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑锚固领域,尤其是涉及一种碳板加固张拉锚固装置。

背景技术

目前桥梁等建筑内加固都采用碳纤维板粘贴到加固物体的表面,但是再受到应力的时候,碳板还没有发挥作用,粘贴的表面就已经破碎失去受力支柱。所以加固本身还是在考量物体表面混凝土的强度。这与需要加固的对方与加固的要求自相矛盾。

有些采用打孔铆钉夹持碳板方法,可以将受力点通过锚栓将受力点深入到加固物体的内部,这样大大的提高了加固的性能,但是夹持的锚板又夹持不住容易松动。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种碳板加固张拉锚固装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种碳板加固张拉锚固装置,用以通过机械自锁实现张拉锚固,该装置包括锚具固定件、碳板锚具和碳板,所述的碳板一端穿过碳板锚具且通过自锁锁紧,所述的碳板锚具与锚具固定件固定连接。

优选地,所述的碳板锚具为一带有中心通孔的圆柱形结构,所述的碳板一端穿过中心通孔进行自锁锁紧。

优选地,所述的碳板锚具包括上锚体、下锚体、上锚板和下锚板,所述的上锚体和下锚体扣合形成一圆锥体空腔,所述的上锚板和下锚板扣合形成一中心带有中心通孔的圆锥体结构,该圆锥体结构设置在圆锥体空腔中。

优选地,所述的圆锥体结构的外缘与圆锥体空腔的内壁之间设有间隙。

优选地,所述的碳板一端从圆锥体结构的锥头处插入。

优选地,所述的碳板锚具为碳纤维锚具。

优选地,所述的圆锥体结构的外缘与圆锥体空腔的内壁均为粗糙表面。

优选地,所述的锚具固定件包括依次连接的固定锚端、拉紧螺杆和张拉锚板,所述的碳板一端穿过张拉锚板与碳板锚具连接。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

一、结构简单、成本低:本实用新型采用自锁结构代替了原有的粘贴及夹持方式,能够实现紧固的自锁,提高了加固性能,结构简单、成本低廉,易更换维修。

二、自锁紧固、安全可靠:本发明采用圆锥形的锚体和锚板配合的自锁紧方式进行碳板的拉紧加固,受到的拉力越大,挤压越大,夹的越紧,有效的保证了紧固性。

三、使用寿命长:碳纤维板材料防腐蚀不受环境因素而改变性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为碳板锚具的结构示意图。

其中:1、碳板,2、碳板锚具,3、拉紧螺杆,4、张拉锚板,5、固定锚端, 211、上锚体,212、下锚体,221、上锚板,222、下锚板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例:

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