[实用新型]一种防滑落支承座有效
申请号: | 201721251425.5 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN207378005U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 吕作宝 | 申请(专利权)人: | 玉环市润浩机械股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 叶小勤 |
地址: | 317600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑落 支承 | ||
本实用新型特指一种防滑落支承座,属于汽车制动部件技术领域,包括支撑臂和支撑环,所述支撑臂内设置有凹槽,所述凹槽垂直于所述支撑环,且槽口位于支撑环的内壁上,所述凹槽的底部设置有弹簧,端口设置有弹珠,所述弹簧处于压缩状态,所述凹槽的端口设置有缩口封盖,所述缩口封盖的中间设置有圆孔,所述圆孔的孔径小于弹珠的球径。本实用新型中的支撑环内壁突出的弹珠能够锁住带沟槽的制动销,防止制动销从支承座上脱落,同时不影响制动销的转动,而且弹珠与制动销能够相对滚动,减少了两者之间的磨损,提高了制动销转动的顺畅度,延长了使用寿命。
技术领域
本实用新型属于汽车制动部件技术领域,特指一种防滑落支承座。
背景技术
当汽车制动时,空气从进气口进人制动气室,在空气压力作用下使膜片产生变形,推动推杆,并带动制动调整臂,转动制动凸轮,将制动蹄摩擦片压向制动鼓而产生制动。
在机械能传动的过程中,制动蹄摩擦片上的制动销在支承座的支承下转动,在频繁制动的情况下,制动销往复转动,容易从支撑座内脱落,而且长时间的使用后,制动销与支承座之间也会产生较大的磨损,影响制动系统正常工作。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种防滑落支承座,使制动销能够稳定的转动。
本实用新型的目的是这样实现的:一种防滑落支承座,包括支撑臂和支撑环,其中,所述支撑臂内设置有凹槽,所述凹槽垂直于所述支撑环,且槽口位于支撑环的内壁上,所述凹槽的底部设置有弹簧,端口设置有弹珠,所述弹簧处于压缩状态,所述凹槽的端口设置有缩口封盖,所述缩口封盖的中间设置有圆孔,所述圆孔的孔径小于弹珠的球径,弹珠在弹簧的作用下突出槽口,缩小了支撑环的内径。
进一步优化:所述缩口封盖与所述凹槽的槽口卡合连接,所述圆孔呈锥形,且孔壁为曲面状,方便安装和更换凹槽内的弹簧和弹珠,同时锥形的圆孔能够与弹珠的表面形成配合,减少两者的磨损,使弹珠转动更顺畅。
进一步优化:所述凹槽的侧壁设置有可滑动的密封块,方便凹槽的加工以及弹簧和弹珠的安装。
进一步优化:所述弹簧和弹珠之间设置有支撑块,所述支撑块与弹珠接触的端面呈曲面状,避免弹珠与弹簧直接接触,减少了弹珠的磨损,而且使弹珠转动更顺畅。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:支撑环内壁突出的弹珠能够锁住带沟槽的制动销,防止制动销从支承座上脱落,同时不影响制动销的转动,而且弹珠与制动销能够相对滚动,减少了两者之间的磨损,提高了制动销转动的顺畅度,延长了使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图Ⅰ;
图2是图1中缩口封盖的结构示意图;
图3是本实用新型的结构示意图Ⅱ;
图4是图3中的右视示意图;
图中:10-支撑臂,11-支撑环,12-凹槽,13-弹簧,14-弹珠,15-缩口封盖,15a-圆孔,15b-裙边,16-密封块,17-支撑块。
具体实施方式
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