[实用新型]一种电动车用大灯有效
申请号: | 201721252166.8 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN207262326U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 林永发 | 申请(专利权)人: | 东莞佳宏汽车用品有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21V23/00;F21S41/19;F21S41/30;F21W107/10;F21W102/20 |
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地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 大灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动车装置技术领域,具体为一种电动车用大灯。
背景技术
随着经济与科技的开始发展,在人们的生活中汽车已经成为人们的重要的出行工具,人们的生活中已经离不开汽车这个代步工具了,随着汽车数量的增加一些与汽车相关的资源也在随之加剧的减少,因此人们研制出节能环保的电动汽车,它能够节省资源也不会对环境造成危害,所以受到大多数人们的喜爱,在电动汽车中车灯是重要的零件之一,它能够给路上的行人或者汽车传递信息,但现在市面上的汽车车灯功能较为单一,且汽车车灯的体积较大,无法满足实际的工作需求,因此市面上迫切需要能改进电动车用大灯结构的技术,来完善此设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车用大灯,以解决上述背景技术提出的目前市场上的汽车车灯功能较为单一,且汽车车灯的体积较大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车用大灯,包括灯体、子控制器、反射式雾灯、位置灯区和密封垫,所述灯体的一侧设置有灯罩,且灯体的另一测设置有总控制器,所述子控制器固定在总控制器的一侧,且子控制器上连接有LED灯,所述反射式雾灯设置在灯体的中间位置,且灯体的内侧连接有连接件,所述连接件上连接有外圈,所述位置灯区设置在反射式雾灯的一侧,且反射式雾灯的另一侧设置有转向灯区,所述密封垫设置在灯体上,且灯体的上表面设置有固定块,所述固定块上设置有螺纹孔。
优选的,所述总控制器、子控制器、LED灯和反射式雾灯之间为电性连接。
优选的,所述LED灯呈环状均匀的分布在灯体的内部,且LED灯均连接有子控制器。
优选的,所述外圈为圆形,且外圈的内部为全反射设置,并且外圈与灯体之间均匀的分布有连接件。
优选的,所述位置灯区与转向灯区分别设置在反射式雾灯的两侧,且位置灯区与转向灯区中的LED灯的个数不同。
优选的,所述密封垫连接在灯体的体壁内部,且密封垫的直径小于灯体的大径,并且密封垫的材质为橡胶。
优选的,所述固定块等角度的固定在灯体的外表面上,且固定块一共设置有五个,并且每个固定块上均设置有螺纹孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电动车用大灯上设置有外圈,且外圈内部为全反射设计,这样的设计不需以电镀反射镜分隔,只靠LED灯本身光色即可区分不同功能,在此装置上总控制器、子控制器、LED灯和反射式雾灯之间为电性连接,这样能够可以通过控制不同数量的LED灯的发光来区分不同功能,再加上光强度的调整,可变化出昼行灯与位置灯双功能,而昼行灯依照法规需要的发光面积则利用雾灯半亮的方式来补足,本产品应用光学设计、电控方式、LED技术达到小型化多功能复合灯具,在灯体的外表面上等角度的设置有固定块,这样的设置能够更好的将大灯安装在电动汽车上。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型内部结构示意图;
图3为本实用新型工作流程结构示意图。
图中:1、灯体,2、灯罩,3、总控制器,4、子控制器,5、LED灯,6、反射式雾灯,7、连接件,8、外圈,9、位置灯区,10、转向灯区,11、密封垫,12、固定块,13、螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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