[实用新型]一种新型能量回馈型电动汽车快速充电桩测试检测系统有效
申请号: | 201721252227.0 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN207424130U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 徐洋波;陈舒燕 | 申请(专利权)人: | 上海欣遇电源科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/40;H02J3/38 |
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地址: | 201499 上海市奉贤区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种新型能量回馈型电动汽车快速充电桩测试检测系统,包括上位机系统、交流配电/变频调压器、功率分析仪器、能量功率单元、信号采集单元和BMS模拟器。本实用新型具有BMS(电池管理系统)模拟器,能够模拟直流充电桩给车充电过程中的实时通信,以及模拟故障保护,从而提高直流充电桩的质量保证;该系统具有能量回馈功能,通过功率模块能够把输入的直流电能通过并网逆变方式将电能重新返回电网,降低生产成本,为测试部门提供更优质的检测平台,促进电动车以及清洁能源的发展。
技术领域
本实用新型涉及一种检测系统,具体是一种新型能量回馈型电动汽车快速充电桩测试检测系统。
背景技术
随着新能源产业链的蓬勃发展,对电动汽车快速充电桩的需求量越来越大,对充电桩的检测要求更加严格。目前电动汽车快速充电桩的检测系统的负载均为阻性负载,在对充电桩进行出厂检测以及老化试验时,耗电量大,负载发热严重,且不具备与BMS模拟通信的功能。基于上述问题,提出了一种新型能量回馈型电动汽车快速充电桩测试检测系统,该检测系统能够模拟与车BMS进行通信,且同时具有电源、负载两种特性,实现能量自动回馈电网的负载功能,具有节能降耗、绿色环保的突出优势。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型能量回馈型电动汽车快速充电桩测试检测系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新型能量回馈型电动汽车快速充电桩测试检测系统,包括上位机系统、交流配电/变频调压器、功率分析仪器、能量功率单元、信号采集单元和BMS模拟器;供电电网连接交流配电/变频调压器输入接口,所述交流配电/变频调压器输出接口连接直流充电桩电源输入接口,所述直流充电桩的直流充电枪接口连接能量回馈功率单元的直流充电枪座接口,所述的能量回馈功率单元的输出接口连接到供电电网;所述的交流配电/变频调压器的电源输出接口连接功率分析仪器输入接口,所述能量回馈功率单元的DC+、DC-连接到功率分析仪器输入接口,所述能量回馈功率单元的直流充电枪座接口连接信号采集单元和BMS模拟器;所述交流配电/变频调压器通信接口、功率分析仪器通信接口、能量回馈功率单元通信接口、信号采集单元通信接口和BMS模拟器通信接口连接到上位机系统通信接口。
作为本实用新型的优选方案:所述的能量回馈功率单元,包括直流充电枪座接口、DC/DC模块和AC/DC模块;所述直流充电枪座接口的动力输出接口连接DC/DC模块输入接口,所述DC/DC模块输出接口连接AC/DC模块输入接口,所述AC/DC模块输出接口连接供电电网,且通过CAN总线/以太网通信接口与上位机系统进行通信。
作为本实用新型的优选方案:所述双向AC/DC模块和双向DC/DC模块均包含有6个IGBT模块。
作为本实用新型的优选方案:所述的交流配电/变频调压器通过CAN总线/以太网接口与上位机系统进行通信,通过上位机系统分析软件调节交流配电/变频调压器的电源输出。
作为本实用新型的优选方案:所述的功率分析仪器将采集到的交流电源信号和直流电源信号通过CAN总线/以太网通信接口发送给上位机系统。
作为本实用新型的优选方案:所述信号采集单元,包括电压/电流采集、CC1信号采集和辅助电源电压采集,将采集到的信号通过CAN总线/以太网通信接口发送给上位机系统。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型具有BMS(电池管理系统)模拟器,能够模拟直流充电桩给车充电过程中的实时通信,以及模拟故障保护,从而提高直流充电桩的质量保证;该系统具有能量回馈功能,通过功率模块能够把输入的直流电能通过并网逆变方式将电能重新返回电网,降低生产成本,为测试部门提供更优质的检测平台,促进电动车以及清洁能源的发展。
附图说明
图1为能量回馈型电动汽车直流充电桩测试检测系统示意图;
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