[实用新型]一种舷外机螺旋桨扩口装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工装备技术，特别是一种舷外机螺旋桨扩口装置。

背景技术

挤压扩口、压模装配等是机械制造中常用的手段，公开的扩口装置根据加工产品的特点各有不同的结构设计。如专利公开号为CN104707916A，一种扩口装置，包括扩头、扩口框架、扩头上下移动机构和扩头平移机构，扩头上下移动机构包括扩口架、扩口架上下驱动机构，扩口架可移动地固定在扩口框架上，扩口架上下移动机构驱动扩口架在扩口框架上下移动；扩头平移机构包括扩头安装板和扩头安装板平移驱动机构，扩头安装板可移动地固定在扩口架上，扩头安装板平移驱动机构驱动扩头安装板在扩口架上平移，扩头安装在扩头安装板上。又如专利公开号为CN105522059A公开的一种衬套扩口装置，包括扩口工装和分度盘，扩口工装位于分度盘的一侧；扩口工装上设有扩口背板和扩口冲头，扩口背板和扩口冲头固设在扩口工装上靠近分度盘的一侧；分度盘的圆心处设有旋转轴，旋转轴的外侧套设有支撑工装。这些扩口装置均不适合舷外机螺旋桨中心套扩口装配之用。舷外机作为现代新兴的水上交通工具，广泛应用于水上休闲娱乐、商业运营、渔业养殖、政府执法等领域。舷外机的动力输出部件，主要来自于发动机和螺旋桨。而螺旋桨上的喇叭口装置，在舷外机运行时，能有效的控制螺旋桨出水的压水方向，并且增加压水行程，增加螺旋桨排水的反推动力，从而提高船只在水面行驶过程中的前进速度，让驾驶者能更好的体验驾驶乐趣。但在强大的水流冲击下，螺旋桨的喇叭口容易脱落，对船只的动力造成影响。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决舷外机动力输出的螺旋桨中心喇叭口装置因装配过程方法简陋，对螺旋桨本身造成一定的损伤，且装配螺旋桨口受力不均匀，长期使用导致喇叭口松动脱落，还有生产效率低下等问题，提供一种自动稳步下压、自动回位、能设置下压高度及压力参数，使螺旋桨口受力均匀的舷外机螺旋桨扩口装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种舷外机螺旋桨扩口装置，包括工作台，位于工作台上方的压力机，其特征是所述的工作台面上设有四根立柱，立柱的下端固定在工作台面上，立柱的上端通过带有直线轴承的上法兰连接下压板，下压板上装有压装压头；在工作台上位于压装压头的正下方设有定位座；所述的立柱上设有复位弹簧。

本技术方案根据舷外机螺旋桨的特点，利用其轴头一端平面及内孔对其进行在工作台面上定位，定位座和压装压头设置在同一垂线，并对螺旋桨底部进行自由度限制。本装置采用四根立柱，以保证下压过程的稳定性。移动的下压板通过装有直线轴承的法兰安装，具有高精度直线运动效果。在四根立柱上直接布置复位弹簧作为复位动力，减少压力机动力消耗，上下两部位弹簧定位板中心孔对称度公差容易保持高精度标准。舷外机螺旋桨扩口装置，主要由液晶显示控制器、机床、自动回位装置组成。本方案选用具有显示控制器的压力机，对下行位移速度各参数，如下位移点、压力、保压时间等等进行最佳数据调控。

作为优选，所述的压装压头的正上方设有工装压头，工装压头安装在压力机上。

作为优选，所述的下压板上设有辅助定位导向杆。辅助定位导向杆有三种作用：一是作为螺旋桨上模时的外圈定位，二是可作为高度方向的尺寸量杆，三是作为下压过程的行程开关配置。

作为优选，所述的辅助定位导向杆为螺杆结构，辅助定位导向杆的上段与下压板螺纹连接。

作为优选，所述的辅助定位导向杆以压装压头对称设有两支，两支辅助定位导向杆的距离与螺旋桨叶轮最大外径配合。

作为优选，所述的立柱的下端通过下法兰固定在工作台上。

作为优选，所述的复位弹簧设置在上法兰和下法兰之间的立柱上。

作为优选，所述的工作台上设有控制按钮，控制按钮包括下压按钮和急停开关。

作为优选，所述的工作台上设有的下压按钮这双按钮。为保证操作安全设置双按钮开关，即单手操作无效，必须双按钮同时开启方可启动压力机。

作为优选，所述的压力机上设有下压行程、压力调节装置。

本实用新型的有益效果是：可以根据产品的具体技术要求设置下压高度及压力参数，保证了螺旋桨口受力均匀，获得比较理想的过盈里量，使嗽叭口和螺旋桨本体之间更加紧固；避免了对螺旋桨本体的损伤，解决了长期使用螺旋桨导致的喇叭口松动脱落现象；生产效率高，压装过程安全稳定可靠。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。