[实用新型]一种交通管理用安全警示路障有效
申请号: | 201721252554.6 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN207362741U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 张坚平 | 申请(专利权)人: | 宁波星剑警用装备制造有限公司 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F9/615;E01F9/20 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
地址: | 315171 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通管理 安全 警示 路障 | ||
本实用新型公开了一种交通管理用安全警示路障,包括路障本体、安装盘、电路基板、发光二极管灯泡和防护板,所述路障本体的下半部分为发光区,所述安装盘与路障本体的底部相互连接,所述电路基板位于安装盘内侧的安装槽中,所述发光二极管灯泡位于电路基板上,且发光二极管灯泡通过其外侧的导光盘与光纤束相互连接,所述防护板通过顶板与路障本体的上端相互连接,且顶板的上端设置有固定环,所述防护板通过缓冲弹簧与固定盘相互连接。该交通管理用安全警示路障,进行全方位发光,具有醒目的警示效果,设置有弹性结构的防护板,确保路障被碰倒后不会出现损坏,并且通过连接杆可进行大面积的防护,整体的结构设计合理,使用方便,功能性强。
技术领域
本实用新型涉及交通管理设备技术领域,具体为一种交通管理用安全警示路障。
背景技术
交通管理指的是按照交通法规的要求、规定和道路交通的实际状况,运用教育、技术等手段合理地限制和科学地组织、指挥交通,正确处理道路交通中人、车、道之间的关系,使交通尽可能安全、通畅、公害小和能耗少。
在交通管理是通常需要采用安全警示路障来阻止车辆的行驶,但是现有的安全警示路障结构较为单一,功能性弱,警示的效果差,同时容易碰倒受损坏。针对上述问题,在原有安全警示路障的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通管理用安全警示路障,以解决上述背景技术中提出结构较为单一,功能性弱,警示的效果差,同时容易碰倒受损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种交通管理用安全警示路障,包括路障本体、安装盘、电路基板、发光二极管灯泡和防护板,所述路障本体的下半部分为发光区,且路障本体的上半部分为反光区,所述反光区通过其边侧的固定插孔与连接杆相互连接,所述安装盘与路障本体的底部相互连接,且安装盘的下端设置有固定底座,所述电路基板位于安装盘内侧的安装槽中,且电路基板的外侧连接有纽扣电池,所述发光二极管灯泡位于电路基板上,且发光二极管灯泡通过其外侧的导光盘与光纤束相互连接,所述防护板通过顶板与路障本体的上端相互连接,且顶板的上端设置有固定环,所述防护板通过缓冲弹簧与固定盘相互连接,且固定盘位于顶板内侧的中心位置处。
优选的,所述路障本体呈向下收缩的圆台结构,且其内部为中空结构。
优选的,所述发光区由外至内包括依次贴合的透光层、透气层和内表层,且透光层与透气层之间等间距分布有光纤束。
优选的,所述导光盘的外侧环形分布有光纤束,且光纤束的折弯角度与路障本体的倾斜角度相等。
优选的,所述顶板的覆盖面积大于路障本体的上端面积。
优选的,所述防护板关于固定盘的中心对称设置有2块,且顶板与固定盘的半径差小于防护板的宽度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该交通管理用安全警示路障,将路障的上半部分设计为反光区,便于夜间光照反射提醒,而路障的下半部分设计为发光区,通过二极管灯泡将光传导至环形分布的光纤束上,进行全方位发光,具有醒目的警示效果,同时在顶板上对称设置有弹性结构的防护板,确保路障被碰倒后不会出现损坏,并且通过连接杆可进行大面积的防护,整体的结构设计合理,使用方便,功能性强。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型安装盘结构示意图;
图3为本实用新型防护板安装结构示意图;
图4为本实用新型光纤束分布结构示意图。
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