[实用新型]一种具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车有效
申请号: | 201721253613.1 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207826111U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 张梦莹 | 申请(专利权)人: | 南京菱亚汽车技术研究院 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210012 江苏省南京市雨*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源汽车 滑动组件 后背箱 伸缩式 支撑板 底板 固定机构 箱体机构 后背板 车体 滑出 转轴 本实用新型 驱动机构 设计结构 竖直设置 固定块 后备箱 滑板 装载 造型 货物 | ||
1.一种具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车,其特征在于,包括车体(4)及设置在车体(4)上的箱体机构、驱动机构和固定机构;
所述箱体机构包括顶板(1)、底板(5)、后背板(3)、第一转轴(2)和滑动组件,所述顶板(1)设置在车体(4)的上部,所述底板(5)设置在车体(4)的下部,所述后背板(3)的上侧通过第一转轴(2)与顶板(1)铰接,所述后背板(3)的下侧与底板(5)抵靠,所述滑动组件位于底板(5)内,所述滑动组件与底板(5)滑动连接,所述滑动组件包括固定块(11)、滑板(6)、连接块(8)、第二转轴(9)和支撑板(7),所述固定块(11)设置在滑板(6)的一侧,所述连接块(8)设置在滑板(6)的另一侧,所述底板(5)内设有滑槽,所述固定块(11)与滑槽匹配,所述固定块(11)位于滑槽内,所述支撑板(7)位于滑板(6)的上方,所述支撑板(7)的一端通过第二转轴(9)与连接块(8)铰接。
2.如权利要求1所述的具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车,其特征在于,所述驱动机构包括PLC、控制开关、第一电机(12)、圆齿轮(13)和条齿轮(14),所述第一电机(12)设置在底板(5)内,所述第一电机(12)驱动圆齿轮(13)旋转,所述条齿轮(14)设置在滑板(6)的下部,所述圆齿轮(13)和条齿轮(14)啮合,所述第一电机(12)和控制开关均与PLC电连接。
3.如权利要求1所述的具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车,其特征在于,所述固定机构包括第一固定组件、第二固定组件(23)、第一固定单元和第二固定单元,所述第一固定组件包括第二电机(21)、第一斜齿轮(18)、第二斜齿轮(17)、丝杆(20)、套环(19)、走位杆(16)和限位板(15),所述第二电机(21)驱动第一斜齿轮(18)旋转,所述第二斜齿轮(17)与第一斜齿轮(18)啮合,所述的第二斜齿轮(17)与丝杆(20)同轴固定,所述套环(19)套设在丝杆(20)上,所述丝杆(20)通过套环(19)设置在底板(5)内,所述走位杆(16)内设有与丝杆(20)匹配的走位孔,所述丝杆(20)的远离第二斜齿轮(17)的一端穿入走位杆(16)内,所述走位杆(16)与底板(5)滑动连接,所述固定块(11)上设有走位孔,所述走位杆(16)位于走位孔的一侧,所述限位板(15)与位于走位杆(16)两侧,所述限位板(15)与底板(5)滑动连接,所述第二电机(21)与PLC电连接。
4.如权利要求3所述的具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车,其特征在于,所述第二固定组件(23)包括固定环(22)、卡块(25)、弹簧(24)和拨片(26),所述固定环(22)设置在后背板(3)的下部,所述卡块(25)位于支撑板(7)内,所述卡块(25)通过弹簧(24)与支撑板(7)的内壁连接,所述卡块(25)与支撑板(7)滑动连接,所述卡块(25)上设有卡口(27),所述卡口(27)与固定环(22)匹配,所述固定环(22)位于卡口(27)内,所述拨片(26)设置在卡块(25)上,所述拨片(26)远离卡块(25)的一端设置在支撑板(7)外部。
5.如权利要求3所述的具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车,其特征在于,所述第一固定单元包括固定板和固定槽,所述固定槽设置在滑板(6)上,所述固定板的一端位于固定槽内,所述固定板的另一端与支撑板(7)铰接。
6.如权利要求3所述的具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车,其特征在于,所述第二固定单元包括固定孔(10)和固定杆,所述固定孔(10)设置在连接块(8)上,所述固定杆与固定孔(10)匹配,所述固定杆位于固定孔(10)内。
7.如权利要求1所述的具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车,其特征在于,所述第一电机(12)、第二电机(21)均为伺服电机。
8.如权利要求1所述的具有伸缩式后背箱功能的新能源汽车,其特征在于,所述圆齿轮(13)和条齿轮(14)之间涂有机油。
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