[实用新型]一种旋翼组件及飞行器有效
申请号: | 201721253665.9 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN207644640U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 刘顺群 | 申请(专利权)人: | 歌尔科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/14 | 分类号: | B64C27/14;B64C27/48 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 王昭智;马佑平 |
地址: | 266104 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环形法兰 桨毂 连接器 转子 卡槽结构 卡扣结构 旋翼组件 飞行器 本实用新型 弹壁部 固定部 螺旋桨 弹片 马达 弹性接触 径向贯穿 快速拆装 周向固定 轴向固定 收纳 凹陷 弹壁 桨叶 配合 | ||
1.一种旋翼组件,其特征在于,包括:
马达(1),所述马达(1)包括转子;
固定于所述转子上的连接器(2),所述连接器(2)包括环形法兰壁(21),所述环形法兰壁(21)的顶面向下凹陷形成卡槽结构(22);
螺旋桨(4),所述螺旋桨(4)包括桨叶(41)和桨毂(40),所述环形法兰壁(21)收纳于所述桨毂(40)内,在所述桨毂(40)上设有卡扣结构(402),所述卡扣结构(402)与卡槽结构(22)之间相配合使所述桨毂(40)周向固定于所述环形法兰壁(21);
弹片(3),所述弹片(3)包括固定部(30)和连接于所述固定部(30)上的弹壁部(31),所述弹壁部(31)位于所述环形法兰壁(21)的径向外侧,所述弹壁部(31)与卡扣结构(402)弹性接触使所述桨毂(40)轴向固定于所述环形法兰壁(21)。
2.根据权利要求1所述的旋翼组件,其特征在于,所述卡槽结构(22)的数量至少为三个,所述卡槽结构(22)沿所述环形法兰壁(21)的周向间隔设置。
3.根据权利要求1所述的旋翼组件,其特征在于,所述卡槽结构(22)包括自所述环形法兰壁(21)的顶面向下延伸的滑动槽(220)及与所述滑动槽(220)的底部连通的限位槽(222),所述限位槽(222)向所述滑动槽(220)的周向一侧延伸,
在所述限位槽(222)的顶面靠近所述滑动槽(220)的一侧向下凸起形成挡块(221),在所述挡块(221)远离所述滑动槽(220)方向的另一侧形成有能周向固定所述卡扣结构(402)的限位空间,
所述卡扣结构(402)被配置为在滑动至所述滑动槽(220)的底部并周向转动后,能被所述弹片(3)轴向固定在所述限位空间内。
4.根据权利要求1所述的旋翼组件,其特征在于,所述桨毂(40)包括套于所述环形法兰壁(21)外的套筒(401)和穿入所述环形法兰壁(21)内的支撑壁(400),所述支撑壁(400)固定于所述套筒(401)上;
所述卡扣结构(402)的两端分别固定于所述支撑壁(400)和所述套筒(401)上,所述卡扣结构(402)包括周向固定于所述卡槽结构(22)内的第一段(4020)和与所述弹壁部(31)弹性接触的第二段(4021)。
5.根据权利要求4所述的旋翼组件,其特征在于,所述卡槽结构(22)沿径向贯穿所述环形法兰壁(21),所述卡扣结构(402)的第一段(4020)沿所述桨毂(40)的径向延伸。
6.根据权利要求4所述的旋翼组件,其特征在于,所述环形法兰壁(21)被配置为能对所述卡扣结构(402)的第二段(4021)进行径向止挡并且径向固定所述桨毂(40);或/和,
所述环形法兰壁(21)被配置为能对所述支撑壁(400)进行径向止挡并且径向固定所述桨毂(40)。
7.根据权利要求4所述的旋翼组件,其特征在于,所述转子包括端盖(10),所述连接器(2)还包括固定于所述端盖(10)上的底壁(20),所述环形法兰壁(21)自所述底壁(20)向远离所述端盖(10)的方向突出,所述弹片(3)的固定部(30)安装于所述底壁(20)上。
8.根据权利要求1或7所述的旋翼组件,其特征在于,所述连接器(2)一体设置于所述转子上;或者,所述连接器(2)螺纹连接于所述转子上。
9.根据权利要求7所述的旋翼组件,其特征在于,所述转子还包括穿出所述端盖(10)的转轴(11),所述支撑壁(400)与所述转轴(11)之间相配合。
10.一种飞行器,包括:如权利要求1-9中任一项所述的旋翼组件。
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