[实用新型]一种电动行李箱上的靠背装置有效
申请号: | 201721253889.X | 申请日: | 2017-09-26 |
公开(公告)号: | CN207270033U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 陈成昌 | 申请(专利权)人: | 深圳市智上联合智能科技有限公司 |
主分类号: | A45C9/00 | 分类号: | A45C9/00;A45C13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 行李箱 靠背 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动行李箱技术领域,尤其是一种电动行李箱上的靠背装置。
背景技术
现有电动可骑行行李箱没有可靠背机构,当人坐在上面骑行时由于电动加速的惯性作用会出再起人身后仰甚至后翻倒危险,同时无靠背机构人坐在上面骑行时舒适度大大降底,实用性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动行李箱上的靠背装置,具备舒适度高和实用性好的优点,以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电动行李箱上的靠背装置,包括箱体,所述箱体包括坐垫层、框架、底板和护板,底板固定连接框架的底边,框架的顶部安装有坐垫层和护板,护板的一端活动连接框架,坐垫层位于护板的一侧,坐垫层的外侧设有靠背机构;所述靠背机构包括靠背支架、弹性帆布、旋转轴和角度固定块,靠背支架的侧壁处安装有弹性帆布,靠背支架的底端安装有旋转轴,靠背支架通过旋转轴活动连接坐垫层的侧壁,靠背支架的底端还安装有角度固定块,靠背支架活动连接框架,框架的内侧设有操控装置和动力系统,所述操控装置位于护板的下方,操控装置包括主支撑柱、辅支撑柱、前轮、刹车和把手,主支撑柱的外壁固定连接框架,主支撑柱的底端安装有前轮,主支撑柱的顶部活动连接辅支撑柱,辅支撑柱的顶部固定连接把手,把手的侧壁处安装有刹车,刹车通过缆线连接动力系统,所述动力系统包括电源、变频器、马达和后轮,电源连接变频器,变频器通过导线连接马达,马达通过皮带连接后轮。
作为本实用新型进一步的方案:所述坐垫层的顶部开设有凹槽,弹性帆布接触连接凹槽的内壁。
作为本实用新型进一步的方案:所述框架的顶部还安装有启动开关,启动开关通过导线连接电源。
作为本实用新型进一步的方案:所述动力系统安装在底板上。
作为本实用新型进一步的方案:所述后轮活动连接框架的底端,前轮与后轮分别位于的底端两侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
该电动行李箱上的靠背装置,框架的顶部安装有坐垫层和护板,使用者坐在坐垫层上时,靠背支架给予使用者背部支撑,提高舒适度,靠背支架折叠时,弹性帆布刚好卡入凹槽内,更加美观,角度固定块可以控制每次靠背支架折弯的角度,框架内安装动力系统可以带动行李箱自动移动,实用性好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型的整体剖视示意图;
图4为本实用新型的整体结构爆炸图。
图中:1箱体、11坐垫层、111凹槽、12框架、121启动开关、13底板、14护板、2靠背机构、21靠背支架、22弹性帆布、23旋转轴、24角度固定块、3操控装置、31主支撑柱、32辅支撑柱、33前轮、34刹车、35把手、4动力系统、41电源、42变频器、43马达、44后轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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