[实用新型]一种带有过滤装置的油泵进油管道

说明书

本实用新型提供了一种带有过滤装置的油泵进油管道，包括进油管，进油管上固定安装过滤筒，过滤筒的顶部固定安装电机座，电机座固定连接步进电机，步进电机的输出轴固定连接转动杆，转动杆上套接有套环，套环固定连接横杆，横杆固定连接旋转刷刀，旋转刷刀的顶部固定安装毛刷，过滤筒的内部设置有过滤网筒，进油管螺纹连接转接件，转接件固定安装多级滤网层，转接件螺纹连接进口法兰，进油管右端固定连接出口法兰，本实用新型通过设置多级滤网层和过滤网筒，实现对机油双重高效过滤，减少了金属磨屑、胶质等杂物进入油泵，提高机油品质；并通过将过滤网筒与进油管60°夹角设置，减少机油流动受到的阻力。

技术领域

本实用新型涉及油泵过滤器技术领域，具体为一种带有过滤装置的油泵进油管道。

背景技术

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

申请号为“201621299858.3”的中国实用新型专利公开了一种过滤油泵，该实用新型中包括过滤油泵电机和过滤油泵，所述过滤油泵与过滤油泵电机连接，过滤油泵上连接有过滤器，且所述过滤器下端连接有进油管，侧面设有出油管，所述过滤器下端设有进油口，所述进油管通过进油口与所述过滤器相通连接，所述进油管通过进油口与所述过滤器相通连接，所述出油管与所述过滤器相通连接。该实用新型的过滤器中的滤芯筒与进油管道相垂直，机油进入所述过滤器所受到的阻力大，音箱机油流通。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有过滤装置的油泵进油管道，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有过滤装置的油泵进油管道，包括进油管，所述进油管上固定安装过滤筒，所述过滤筒的顶部固定安装电机座，所述电机座固定连接步进电机，所述步进电机的输出轴通过联轴器固定连接转动杆，所述转动杆贯穿所述过滤筒的顶部后过盈配合滚珠轴承，所述滚珠轴承固定连接所述过滤筒底部内壁，所述转动杆上套接有套环，所述套环固定连接横杆，所述横杆固定连接旋转刷刀，所述旋转刷刀的顶部固定安装毛刷，所述过滤筒的内部固定安装过滤网筒，所述过滤网筒抵靠所述毛刷，所述进油管的左端螺纹连接转接件，所述转接件为一个通孔管，其内部垂直于管径方向固定安装多级滤网层，所述转接件的左端螺纹连接进口法兰，所述进油管右端固定连接出口法兰。

优选的，所述进油管与所述过滤筒之间采用埋弧焊焊接，并且所述进油管与所述过滤筒之间的夹角成60°。

优选的，所述横杆设置有六个，并且两两关于所述转动杆的轴向中心轴对称安装。

优选的，所述多级滤网层采用不锈钢网丝平纹编织，且所述多级滤网层的网孔孔径大于所述过滤网筒的网孔孔径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置多级滤网层和过滤网筒，对机油进行双重高效过滤，减少杂物进入油泵中，提高机油品质，并通过将过滤网筒与进油管60°夹角设置，减少机油流动受到的阻力；

2、本实用新型的转接件和进口法兰和进油管之间采用螺纹连接，实现方便拆卸和安装的目的，以便于更换多级滤网层；

3、本实用新型在过滤网筒内部设置毛刷，毛刷随着转动杆旋转并不断清洗过滤网筒，延长了过滤网筒的使用寿命，并提高了过滤网筒的过滤效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中A部放大结构示意图。