[实用新型]一种手自一体的机组调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机组安装设置领域，尤其是一种手自一体的机组调节装置。

背景技术

随着经济的快速发展，大功率的发电机组运用的领域越来越多，在一些特殊项目或特殊工况运行的机组，为能发挥机组的最佳性能，机组动力配置会采用双轴承联接方式。但有时因加工安装或操作使用不当等原因，导致发电机与发动机高弹联轴器径向和轴向对中公差超出对中允许公差范围，如没有及时对机组中心进行校核及调整，会使机组运行时振动加大，会长时间磨损联轴器或发电机轴，严重时会使发电机轴烧坏，带来了严重的经济损失。

实用新型内容

本实用新型为了克服上述中存在的问题，提供了一种手自一体的机组调节装置，能够自动对机组中心进行校核及调整，减小机组运行时的振动，避免不必要的经济损失。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种手自一体的机组调节装置，包括底座、升降垫块以及滑动垫块，所述的升降垫块与底座升降调节连接；所述的升降垫块上部设置有用于安装滑动垫块的凹球面；所述滑动垫块的底部设置有与凹球面相互适配的凸球面。

作为优选，所述升降垫块的底部具有外螺纹座；所述底座中部设置有与外螺纹座适配的内螺纹。

作为优选，所述外螺纹座的外径小于升降垫块的外径。

作为优选，所述的升降垫块与滑动垫块中部分别设置有贯穿的安装孔。

作为优选，所述的底座与升降垫块的周沿设置有至少一个锁定孔。

作为优选，所述升降垫块的上部设置有用于添加润滑油的环槽；所述凹球面的内沿设置有至少一个与环槽连通的出油孔。

本实用新型的有益效果是：一种手自一体的机组调节装置，安装于发动机或发电机与底座支架之间；升降垫块上下调节通过螺纹连接适配安装在底座上，往上或向下微调，直到发动机和发电机中心高满足高弹联轴器径向的安装要求；滑动垫块的作用原理是发动机安装或使用时底座平面与发动机支架或发电机支脚不平行时，可调旋转装置会根据各支脚的受力情况，自动微调两球面的接触位置，始终会为保持径向各支脚平行，能够始终保证机组高弹联轴器对中公差在允许范围内，大大减少日常维护保养的工作量，减少了因机组对中问题引起的机组故障，避免不必要的经济损失。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型所述的一种手自一体的机组调节装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型所述的一种手自一体的机组调节装置的分解结构示意图；

图3是本实用新型所述的一种手自一体的机组调节装置的剖面结构示意图；

图4是本实用新型所述的一种手自一体的机组调节装置的升降垫块剖面结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

如图1、2所示的一种手自一体的机组调节装置，包括底座1、升降垫块2以及滑动垫块3，所述的升降垫块2与底座1升降调节连接；所述的升降垫块2上部设置有用于安装滑动垫块3的凹球面21；所述滑动垫块3的底部设置有与凹球面21相互适配的凸球面31。

本实施例中的手自一体的机组调节装置，安装于发动机或发电机与底座支架之间；升降垫块2上下调节安装在底座1上，往上或向下微调，直到发动机和发电机中心高满足高弹联轴器径向的安装要求；滑动垫块3的作用原理是发动机安装或使用时底座1平面与发动机支架或发电机支脚不平行时，滑动垫块3的凸球面31与升降垫块2凹球面21，两球面安装时为点面接触，这样减少两平面间的面摩擦；当底座1平面与机组安装支脚不平行时，可调旋转装置会根据各支脚的受力情况，自动微调两球面的接触位置，始终会为保持径向各支脚平行；例如在船舱里，船体遇海浪左右倾斜，和前后的翘动，长时间在此工况下，机组的径向左右后前后对中公差可能会偏离对中设计要求公差范围，必须要经常对机组中心进行校核调整，才能确保可机组正常的运行；如加装调节装置，这些问题将的有效的解决，当船体恢复水平行驶时，机组通过会滑动垫块的调整也恢复水平状态运行，始终保证机组高弹联轴器对中公差在允许范围内，大大减少日常维护保养的工作量，减少了因机组对中问题引起的机组故障，避免不必要的经济损失。

实施例2