[实用新型]一种用于车辆侧碰试验的防侧翻装置有效
申请号: | 201721255004.X | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207396055U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 栾朋;侯福震;李月明 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德;薛峰 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 试验 防侧翻 装置 | ||
1.一种用于车辆侧碰试验的防侧翻装置,其特征在于,包括用于与所述车辆的轮毂紧固连接的盖板组件和用于支撑所述盖板组件的安装底座,所述盖板组件设置于所述安装底座上部的其中一个侧面,且具有:
固定盖板,固定在所述安装底座的侧面上,且其外侧设有向内凹陷的容置腔;和
活动盖板,用于与所述轮毂紧固连接,且配置成相对于所述固定盖板可旋转地容装在所述容置腔中,以根据所述轮毂的形状确定所述活动盖板相对于所述固定盖板的位置,其中
所述活动盖板和所述固定盖板上均开设有固定孔,以在所述活动盖板的位置确定后通过穿设在所述固定孔内的紧固件将所述活动盖板和所述固定盖板紧固连接。
2.根据权利要求1所述的用于车辆侧碰试验的防侧翻装置,其特征在于,
所述活动盖板为圆形薄盘状构件,其在厚度方向上设有多个安装孔,以通过穿过所述安装孔的紧固件将所述活动盖板固定连接于所述轮毂处。
3.根据权利要求2所述的用于车辆侧碰试验的防侧翻装置,其特征在于,
所述固定盖板为方形板件,所述容置腔为设置于所述固定盖板中部的圆形凹槽,所述容置腔的中部设有通孔,以容纳所述安装孔处的紧固件。
4.根据权利要求3所述的用于车辆侧碰试验的防侧翻装置,其特征在于,
所述活动盖板处的所述固定孔为圆孔,且均匀分布于以所述活动盖板的圆心为圆心,直径小于所述活动盖板直径的一个圆上;
所述固定盖板处的所述固定孔为弧形孔,均匀分布于所述容置腔内且与所述活动盖板处的所述固定孔一一对应,使得所述活动盖板可沿所述弧形孔的一端到另一端的轨迹旋转。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的用于车辆侧碰试验的防侧翻装置,其特征在于,
所述安装底座包括:
两块第一连接板,所述两块第一连接板间隔对齐布置,其一侧固定连接于所述固定盖板背离所述活动盖板的一侧;
背板,其一侧表面固定连接于所述两块第一连接板远离所述固定盖板的一侧;和
底板,为矩形板,其上表面与所述两块第一连接板、所述背板的下侧固定连接,所述底板的下表面设有多个滑轮。
6.根据权利要求5所述的用于车辆侧碰试验的防侧翻装置,其特征在于,
所述安装底座还包括:
第二连接板,固定搭接于所述两块第一连接板上侧;和
两块支撑板,固定连接于所述背板背离所述第一连接板的另一侧,且与所述两块第一连接板对齐。
7.根据权利要求5所述的用于车辆侧碰试验的防侧翻装置,其特征在于,
所述底板的在竖直方向位于每一所述滑轮的内侧的位置处均设有开槽。
8.根据权利要求6所述的用于车辆侧碰试验的防侧翻装置,其特征在于,
所述两块第一连接板、所述第二连接板、所述背板、所述两块支撑板和所述底板均通过焊接方式固定连接。
9.根据权利要求5所述的用于车辆侧碰试验的防侧翻装置,其特征在于,每个所述滑轮均为定向滑轮。
10.根据权利要求6-8中任一项所述的用于车辆侧碰试验的防侧翻装置,其特征在于,每个所述滑轮均为定向滑轮。
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