[实用新型]一种用于货车车架的转移装置有效
申请号: | 201721255006.9 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207449720U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 张文军;霍法生;龚学清 | 申请(专利权)人: | 湖北海立田汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
地址: | 441200 湖北省襄阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架底板 放置腔 移动平台 活动块 滑轨 通孔 本实用新型 固定焊接 货车车架 转移装置 装货 滑动块 卸货 顶部内壁 方向设置 滑动安装 货车车厢 两侧内壁 旋转电机 内固定 省时 省力 自动化 货物 延伸 | ||
本实用新型公开了一种用于货车车架的转移装置,包括车架底板和位于车架底板顶部的移动平台,所述车架底板上开设有放置腔,所述放置腔的顶部内壁上开设有通孔,且通孔沿着车架底板长度的方向设置,所述通孔的两侧内壁上均固定安装有滑轨,所述移动平台底部的两侧均固定焊接有滑动块,且两个滑动块分别滑动安装在两个滑轨上,所述移动平台底部的中央位置固定焊接有活动块,活动块位于两个滑轨之间,且活动块延伸至放置腔内,所述放置腔内固定安装有旋转电机。本实用新型中货物便于转移,方便人们在货车车厢内装货或者卸货,自动化程度高,省时省力,提高了装货或者卸货的效率,结构简单,便于人们使用。
技术领域
本实用新型涉及货车技术领域,尤其涉及一种用于货车车架的转移装置。
背景技术
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆,主要指用于运送货物的汽车。
现有的货车种类很多,大多数货车的车厢很长,不管是在装货还是卸货,从车厢口处运到车厢内部,还是从车厢内部运到车厢口处都很麻烦,一般都需要人工搬运转移,费力费力,装货和卸货的效率很低,为此,我们需要一种用于货车车架的转移装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于货车车架的转移装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于货车车架的转移装置,包括车架底板和位于车架底板顶部的移动平台,所述车架底板上开设有放置腔,所述放置腔的顶部内壁上开设有通孔,且通孔沿着车架底板长度的方向设置,所述通孔的两侧内壁上均固定安装有滑轨,所述移动平台底部的两侧均固定焊接有滑动块,且两个滑动块分别滑动安装在两个滑轨上,所述移动平台底部的中央位置固定焊接有活动块,活动块位于两个滑轨之间,且活动块延伸至放置腔内,所述放置腔内固定安装有旋转电机,所述旋转电机的输出轴固定安装有丝杆,所述活动块位于放置腔内的一端上固定套接有丝杆导套,且丝杆转动贯穿丝杆导套并与丝杆导套传动连接,所述放置腔的底部内壁上固定安装有固定块,且固定块位于活动块远离旋转电机的一侧,所述固定块上固定套接有轴承,且丝杆远离旋转电机的一端转动安装于轴承上。
优选的,所述放置腔的底部内壁上固定安装有支撑架,且旋转电机固定安装于支撑架的顶部。
优选的,所述旋转电机的输出轴和丝杆相互靠近的一端均固定安装有法兰,且旋转电机的输出轴和丝杆靠近旋转电机的一端通过法兰固定连接。
优选的,所述活动块上开设有第一安装孔,且丝杆导套固定套接于第一安装孔内。
优选的,所述固定块上开设有第二安装孔,且轴承固定套接于第二安装孔内。
优选的,所述丝杆沿着车架底板的长度方向设置,且丝杆与放置腔四周内壁相互不接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,通过移动平台、旋转电机、轴承、丝杆、丝杆导套、活动块、滑动块以及滑轨,能够使移动平台上的货物可以在车架底板上实现位移,便于货物在货车车厢内转移,不管是装货还是卸货都给人们提供极大的方便,本实用新型中货物便于转移,方便人们在货车车厢内装货或者卸货,自动化程度高,省时省力,提高了装货或者卸货的效率,结构简单,便于人们使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于货车车架的转移装置整体的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种用于货车车架的转移装置局部的截面示意图。
图中:1车架底板、2移动平台、3放置腔、4支撑架、5旋转电机、6法兰、7丝杆、8丝杆导套、9第一安装孔、10活动块、11滑动块、12滑轨、13通孔、14轴承、15第二安装孔、16固定块。
具体实施方式
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