[实用新型]一种中文报故障的汽车组合仪表总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，特别是一种中文报故障的汽车组合仪表总成。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，汽车仪表的功能也越来越多，因此出现的故障现象也越来越多，这也就给用户和维修人员造成了排查困难的局面。现在目前绝大多数都采取的故障代码的显示方式来显示故障，由于显示的是故障代码用户和一般的维修人员是很难看懂的，因此无法满足现在排除故障的要求。

实用新型内容

本实用新型所需要解决的问题是：现有的汽车数字组合仪表总成，目前绝大多数都采取的故障代码的显示方式来显示故障，不直观，难看懂，不宜普及维修,进而提供一种中文报故障的汽车组合仪表总成。

为解决上述技术问题，本实用新型使用如下方法实现：一种中文报故障的汽车组合仪表总成，包括单片机(1)、电源(6)、指针式仪表(7)、LCD点阵式显示屏(8)、LED报警灯(13)和扬声器(14)；

所述单片机(1)集成有多个控制电路，具体包括电机驱动控制电路(2)、LCD驱动控制电路(3)、A/D模块电路(4)、CAN模块电路(5)、LED输出电路(9)、蜂鸣器输出电路(10)、仪表模拟信号采集及输出控制电路(11)、仪表数字信号及输出控制电路(12)；

所述单片机(1)通过所述电机驱动控制电路(2)与所述指针式仪表(7)连接，所述单片机(1)通过所述LCD驱动控制电路(3)与所述LCD点阵式显示屏(8)连接，所述单片机(1)通过所述蜂鸣器输出电路(10)与所述扬声器(14)连接，所述单片机(1)通过所述LED输出电路(9)与所述LED报警灯(13)连接，所述单片机(1)连接所述电源(6)；所述单片机(1)通过所述A/D模块电路(4)与所述仪表模拟信号采集及输出控制电路(11)连接后，再与多个模拟信号端子连接；所述单片机(1)通过所述CAN模块电路(5)与所述仪表数字信号及输出控制电路(12)连接后，再连接多个数字信号端子；

所述模拟信号端子具体包括油量传感器信号端子、电瓶电压信号端子、车速传感器信号端子；所述数字信号端子具体包括CANL端子、CANH端子、shield端子；

所述指针式仪表(7)具体包括前桥气压表、后桥气压表、油量表、水温表、电瓶电压表、机油压力表、添蓝液位表、车速表、转速表；

所述LED报警灯(13)具体包括停机报警信号灯STOP、车载自动诊断系统信号灯OBD、尿素液位信号灯SCR、转向指示灯、远光指示灯、电瓶指示灯、车门状态指示灯、驻车制动器信号灯、空滤阻塞信号灯；其中，停机报警信号灯STOP、车载自动诊断系统信号灯OBD、尿素液位信号灯SCR、转向指示灯、远光指示灯、电瓶指示灯、车门状态指示灯、驻车制动器信号灯、空滤阻塞信号灯均采用的是发光二极管。

本实用新型积极效果：中文报故障的汽车组合仪表总成，故障显示直观，易懂；由于采取的是中文报故障的方式，有故障1、报警灯点亮2、液晶屏上直接弹出到主界面显示中文描述故障现象3、蜂鸣器报警，因此用户和维修人员都能及时快速知道故障问题，便于用户及时发现问题及时到服务站处理。

附图说明

图1为本实用新型中文报故障的汽车组合仪表总成的外观图。

图2为本实用新型中文报故障的汽车组合仪表总成的结构框图。

图3为本实用新型中文报故障的汽车组合仪表总成的实施图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图3所示，本实用新型所述的一种中文报故障的汽车组合仪表总成，包括S9S12HZ256单片机1、电源6、指针式仪表7、LCD点阵式显示屏8、LED报警灯13和扬声器14。

该S9S12HZ256单片机1集成有多个控制电路，具体包括电机驱动控制电路2、LCD驱动控制电路3、A/D模块电路4、CAN模块电路5、电源电路6、LED输出电路9、蜂鸣器输出电路10、仪表模拟信号采集及输出控制电路11、仪表数字信号及输出控制电路12。