[实用新型]应急指挥车用节能供水系统

说明书

技术领域

本实用新型属于应急指挥车领域，具体涉及一种应急指挥车用节能供水系统。

背景技术

随着自然灾害的频发，如何保证现场指挥，成为人们越来越关注的问题，由此应急指挥车应运而生。现有的应急指挥车通常只能利用其自身携带的蓄电池来对纯净桶装水进行加热，提供给现场指挥人员饮用。然而，在实际指挥现场，例如发生道路坍塌时桶装水很难运输到现场，使得桶装水供应不足，从而导致灾害现场热水供应不足；即便将桶装水运输至现场，由于携带蓄电池电能有限，针对于长期驻守的救灾现场也不适用。

实用新型内容

本实用新型提供一种应急指挥车用节能供水系统，以解决目前灾害现场热水供应不足的问题。

根据本实用新型实施例的第一方面，提供一种应急指挥车用节能供水系统，包括半球形储水池、骨架型毛刷、第一液位传感器、第二液位传感器、控制器、热电转换机构、出水阀和净化装置，其中所述半球形储水池的上表面设置有凹槽和进水孔，所述凹槽内设有转向轮，所述进水孔上设置有挡块，所述挡块的一端固定在所述半球形储水池的上表面，另一相对端通过绳索绕过所述转向轮与水龙头连接，以由所述水龙头的动作来控制所述挡块是否盖住所述进水孔；所述骨架型毛刷包括竖直支杆以及从所述竖直支杆伸出呈螺旋状的多个横向支杆，在相邻横向支杆的伸出端之间设置有毛刷条，所述毛刷条至少与所述半球形储水池的内壁接触，所述竖直支杆与应急指挥车的马达输出轴连接，以由所述马达带动所述竖直支杆转动，进而带动所述骨架型毛刷在所述半球形储水池中转动，将所述半球形储水池上沉积的污垢刷下；

所述第一液位传感器设置在所述半球形储水池的上部，所述第二液位传感器设置在所述第一液位传感器的下侧，所述控制器在检测到应急指挥车处于停止状态后，依次判断是否接收到所述第二液位传感器和第一液位传感器检测到的液位信号，若接收到所述第二液位传感器检测到的液位信号，则控制所述热电转换机构工作，若接收到所述第一液位传感器检测到的液位信号，则控制所述出水阀打开；所述出水阀设置在所述半球形储水池的底端，且所述半球形储水池外包裹有保温层；所述出水阀的一端与所述半球形储水池连通，另一端连接所述净化装置的进水口，所述净化装置的第一出水口连接热水器的进水口，所述热水器的热水输出管道与水龙头的热水输入管道连通。

在一种可选的实现方式中，还包括蓄电池，所述热电转换机构的输出端与所述蓄电池的输入端连接，所述蓄电池的输出端与所述热水器的电源端连接，以使热水器利用所述蓄电池提供的电能对水进行加热。

在另一种可选的实现方式中，还包括太阳能板，所述太阳能板与所述蓄电池的输入端连接。

在另一种可选的实现方式中，还包括设置在所述半球形储水池内的温度传感器和比较器，所述温度传感器的输出端与所述比较器的第一输入端连接，所述比较器的第二输入端连接预设温度电压值，所述比较器的输出端连接所述控制器；所述比较器在所述温度传感器检测到的温度电压值大于或者等于所述预设温度电压值时，向所述控制器发送控制电平；所述控制器在接收到所述控制电平时控制所述热电转换机构工作。

在另一种可选的实现方式中，所述净化装置的第二出水口与所述水龙头的冷水输入管道连通。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在半球形储水池上表面的进水孔上设置挡块，并使挡块与水龙头连接，由水龙头的动作来控制挡块是否盖住进水孔，可以不借助于其他能源实现废水收集，并且挡块盖住进水孔时，可以避免半球形储水池中废水因长期储存而散发出异味，这对空间狭小的应急指挥车显得尤为重要，此外，通过使挡块绕过位于其下方的转向轮与水龙头连接，可以使挡块在水龙头较小动作的情况下也能顺利打开；

2、本实用新型通过在半球形储水池内设置骨架型毛刷，并使骨架型毛刷与应急指挥车马达连接，可以在车辆启动时对半球形储水池进行自动刷洗，并且骨架型毛刷不会对半球形储水池的储水能力造成影响；

3、本实用新型通过在应急指挥车处于未行驶状态，且半球形储水池储存的水量达到对应的液位时，才控制热电转换机构工作，可以避免应急指挥车行驶时造成液位检测不准确，以及热电转换机构因频繁启动造成的性能下降；

4、本实用新型通过采用净化装置对废水进行处理，可以实现废水的净化。

附图说明

图1是本实用新型应急指挥车用节能供水系统的一个实施例结构示意图；

图2是本实用新型中骨架型毛刷的一个骨架实施例俯视图。

具体实施方式