[实用新型]一种制冷系统及电动冷藏车有效
| 申请号： | 201721257766.3 | 申请日： | 2017-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN208382603U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 戴向阳;韦立川;邓广智;曾嘉良;舒展;杨涛 | 申请（专利权）人： | 深圳市英维克科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B1/00 | 分类号： | F25B1/00;F25B41/00;F25B41/06;F25B39/00 |
| 代理公司： | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人： | 王仲凯 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙华区观*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 节流装置 制冷系统 换热装置 有效地 冷藏车 制冷剂 本实用新型 过冷度 冷凝器 吸热 车辆制冷系统 放热通道 降温冷却 吸热通道 续航里程 依次连通 增加系统 能效比 压缩机 蒸发器 制冷量 过冷 冷源 连通 能耗 进口 出口 | ||
【权利要求书】：
1.一种制冷系统，包括依次连通的压缩机、冷凝器、第一节流装置和蒸发器，其特征在于，还包括换热装置，所述换热装置的吸热通道用于接入冷源、放热通道的两端分别与所述第一节流装置的进口和所述冷凝器的出口连通。
2.根据权利要求1所述的制冷系统，其特征在于，还包括液冷板，所述液冷板的两端分别与所述冷凝器的出口与所述放热通道的进口连通。
3.根据权利要求2所述的制冷系统，其特征在于，还包括进口与所述冷凝器出口连通或所述放热通道出口连通的第二节流装置，所述第二节流装置的出口与所述吸热通道的进口连通，所述吸热通道的出口与所述压缩机的补气口连通。
4.根据权利要求3所述的制冷系统，其特征在于，所述换热装置为经济器。
5.根据权利要求4所述的制冷系统，其特征在于，所述第一节流装置和所述第二节流装置为毛细管、热力膨胀阀或电子膨胀阀装置。
6.根据权利要求5所述的制冷系统，其特征在于，所述冷凝器和所述蒸发器均设置有增加气体流动的风机。
7.根据权利要求6所述的制冷系统，其特征在于，所述经济器的外侧裹包有隔热层。
8.根据权利要求7所述的制冷系统，其特征在于，所述蒸发器以及所述第一节流装置均设置在室内机上，所述液冷板、所述压缩机和所述冷凝器均设置在室外机上。
9.一种电动冷藏车，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的制冷系统。
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