[实用新型]自保护索道制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及索道运行安全，特别涉及一种自保护索道制动器。

背景技术

索道制动器都是通过制动力与闸瓦接触摩擦而产生制动力，其中随着次数的增多，闸瓦磨损越来越严重，导致制动器与闸瓦接触不够，甚至接触不到，导致索道刹车失灵,严重影响索道安全，大型索道，特别是往复式索道，运量大，张紧力大，对闸的要求很高，依靠多组闸组成的制动器进行制动。闸瓦与闸盘的接触产生制动力，当一组闸瓦失效时，其他闸瓦仍能制动，达到工作状态，当只有多组及以上闸瓦磨损严重才能发现。此时已极大威胁索道的安全运行。现有技术方案并没有具体的检测手段，多数依靠人为观察或者定期更换闸瓦，并不能有效的检测出闸瓦磨损的实际问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种自保护索道制动器，该自保护索道制动器能自保证索道制动器的安全运行。

技术方案是：一种自保护索道制动器，包括闸瓦单元、制动器体单元和筒体单元，制动器体单元设置在闸瓦单元与筒体单元之间，所述自保护索道制动器还包括自保护单元，该自保护单元设置在筒体单元上。

作为优选，所述自保护索道制动器还设置有支撑板，自保护单元通过支撑板与筒体单元相连。

作为优选，所述自保护单元为位移量检测单元。

作为优选，所述位移量检测单元为电感式接近开关。

发明原理及有益效果：

本实用新型通过在筒体上增加的自保护装置，该自保护装置能检测闸瓦的磨损，可根据收集到的闸瓦的磨损大小决定是否更换闸瓦，因此提高了索道制动器的安全性，自动保护了索道制动器的安全运行。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1

如图1，一种自保护索道制动器，包括闸瓦单元2、制动器体单元3、筒体单元4和自保护单元1，制动器体单元3设置在闸瓦单元2与筒体单元4之间，自保护单元1设置在筒体单元4上。

自保护索道制动器还设置有支撑板5，自保护单元1通过支撑板5与筒体单元4相连。

自保护单元1为位移量检测单元，该位移量检测单元为电感式接近开关。

图1中箭头方向为开闸时闸瓦单元2运行方向。

索道制动器开闸时制动器体单元3运动，形成位移量，模拟量通过检测位移量的变换来检测闸瓦单元2磨损的检测。当行程过多过少时自保护单元1都会进行报警，以保障索道的安全运行。