[实用新型]一种导向柱固定方便的手车式断路器

说明书

技术领域

本实用新型涉及断路器设备技术领域，具体为一种导向柱固定方便的手车式断路器。

背景技术

现在手车式断路器摇进进行合闸操作时，开关柜的柜体内部的左右两侧设置有导轨，导轨的长度沿前后方向延伸，手车式断路器包括车体和设置于车体上的灭弧室和动触头，车体的底部设置有滚轮。手车式断路器底部的滚轮沿柜体两侧的导轨前进，使得断路器的动触头与开关柜上安装的静触头发生接触完成合闸过程，但在手车式断路器前进过程中，由于推进式受力不均衡会发生左右偏移。

一般的导向柱在插入到导向管的内部，使得导向柱和导向管连接在一起，由于连接不稳定，可能导致手车式断路器上下偏移，从而造成手车断路器的动触头与柜体上的静触头不能完全紧密接触，可能导致安全事故的发生。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种导向柱固定方便的手车式断路器，解决了导向柱固定不稳定的问题。

（二）技术方案有益效果

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种导向柱固定方便的手车式断路器，包括手车式断路器本体，所述手车式断路器本体包括车体和设置于车体上的灭弧室与动触头，多个所述灭弧室均安装在车体上，且每个所述灭弧室上均设有用于与静触头相互接触的动触头，所述车体的两侧位置设有用于方便移动车体的滚轮，所述车体的正面与外套管的一端固定连接，所述外套管的内部套接有内套管，所述内套管的一端与限位环的一侧固定连接，所述内套管的另一端贯穿外套管并延伸至其外部，所述内套管的一端开设有通槽，所述车体的前侧安装有用于对车体运动进行导向的导向柱，所述导向柱套接在外套管的内部，所述导向柱的一端内套管并延伸至其内部，所述导向柱的表面缠绕设置有第一弹簧，所述第一弹簧套接在外套管和内套管的内部，所述外套管内壁的一端通过第一弹簧与内套管内壁的一端活动连接，所述外套管的顶部和底部均套接有第一外壳，所述内套管的顶部和底部均套接有第二外壳，所述第一外壳的一侧与第二外壳的一侧固定连接，且两个第二外壳的左右两侧均固定连接有连接板，所述连接板的上表面开设有通孔，所述通孔的内部套接有螺栓，所述螺栓的顶端贯穿通孔并延伸至连接板的上方，所述螺栓的顶端表面套接有螺母，所述螺栓的底端贯穿通孔并延伸至连接板的下方，所述螺栓的底端与限位板的顶部固定，所述限位板的顶部通过第二弹簧与连接板的下表面活动连接。

优选的，所述动触头的数量为六个，且六个动触头以两个为一组等距离安装在灭弧室的正面。

优选的，所述限位环套接在外套管的内部，所述限位环的表面与外套管的内壁搭接。

优选的，所述第一弹簧的一端与车体的正面焊接，所述第一弹簧的另一端与内套管内壁的一端固定连接。

优选的，所述内套管的长度与外套管的长度相等，且内套管的直径为外套管直径的五分之四。

优选的，所述螺母的底部与连接板的顶部焊接，所述螺母的内壁与螺栓的表面螺纹连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型导向柱固定方便的手车式断路器，通过设置了外套管、内套管、限位环、通槽、导向柱和第一弹簧，当导向柱缓慢靠近导线管的时候，内套管收缩到外套管的内部，并且压缩第一弹簧，当内套管收缩到外套管的时候，导向柱的一端穿过通槽并将导向柱插入到导向管的内部，能够准确的将导向柱插入导向管内，避免导向柱发生偏离，使得动触头和静触头接触更加充分。

2、本实用新型导向柱固定方便的手车式断路器，通过设置了第一外壳、第二外壳、连接板、通孔、螺栓、螺母、限位板和第二弹簧，将导向柱插入到导向管的内部，动触头和静触头接触的时候，向上旋转螺栓，由于螺母固定在连接板上，螺栓带动限位板向上移动，并且压缩第二弹簧，在第二弹簧弹力的作用下带动紧紧的将两个连接板连接在一起，阻止内套管和外套管之间发生位移，使得导向管与导向柱紧紧的固定在一起，动触头和静触头接触更稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型外套管剖面结构的侧面示意图；

图3为本实用新型连接板剖面结构的示意图。

图中：1手车式断路器本体、2车体、3灭弧室、4动触头、5滚轮、6外套管、7内套管、8限位环、9通槽、10导向柱、11第一弹簧、12第一外壳、13第二外壳、14连接板、15通孔、16螺栓、17螺母、18限位板、19第二弹簧。

具体实施方式