[实用新型]一种电泳挂具

说明书

本实用新型公开了一种电泳挂具，包括挂具架体和设在挂具架体上的各分挂钩，各分挂钩均采用不锈钢材质结构，各分挂钩的弯折钩口截断面采用对称三角形状的尖锋钩口结构，三角形状自钩口上端向钩口底端处向外倾斜张开设置，三角形顶角尖锋在钩口位置处，三角形顶角尖锋的角度范围采用为20º～40º。可在电泳处理过一次之后，无需进行使用人工操作处理去除挂具与产品接触处的绝缘层，便可继续投入使用进入下一次电泳处理流程，最大程度上提高挂具可多次免人工操作去绝缘层使用次数，提高生产效率降低人工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种电泳挂具，尤其是涉及一种使用于对汽车产品部件进行电泳的电泳挂具。

背景技术

通常汽车产品部件在需要进行电泳流程处理时候，一般都需要通过可导电的传输带和电泳挂具将需要电泳的产品部件挂置在挂具上，然后再依次送入电泳槽内进行电泳处理，与此同时待电泳的产品部件通过传输带与电泳挂具连接至电极上进行电泳处理；然而在电泳生产处理过程中，电泳挂具往往是与需电泳产品一起浸入于电泳槽中的，而这样则又会导致电泳挂具自身的表面也会被电泳所涂膜而形成一层绝缘层；因此为了保证电泳挂具下次使用时的有效导电性，通常需要使用喷砂、人工打磨去绝缘层等方式处理掉电泳挂具上与需电泳处理产品相接触处的残留漆或绝缘层，而这样操作处理则既费时又费力，并且处理效率低，处理成本高，材料浪费损失大。

实用新型内容

本实用新型为解决现有汽车产品部件电泳挂具存在着电泳处理过一次后，就需要每次对挂具与产品接触位置处进行人工去绝缘层的处理操作方式，导致操作处理费时费力，并且处理效率低，处理成本高，材料浪费损失大，容易产生污染等现状而提供的一种可在电泳处理过一次之后，无需进行使用人工操作处理去除挂具与产品接触处的绝缘层，最大程度上提高挂具可多次免人工操作去绝缘层使用次数，提高生产效率降低人工成本的电泳挂具。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为：一种电泳挂具，包括挂具架体和设在挂具架体上的各分挂钩，其特征在于：各分挂钩均采用不锈钢材质结构，各分挂钩的弯折钩口截断面采用对称三角形状的尖锋钩口结构，三角形状自钩口上端向钩口底端处向外倾斜张开设置，三角形顶角尖锋在钩口位置处，三角形顶角尖锋的角度范围采用为20 º～40º。可在电泳处理过一次之后，无需进行使用人工操作处理去除挂具与产品接触处的绝缘层，便可继续投入使用进入下一次电泳处理流程，最大程度上提高挂具可多次免人工操作去绝缘层使用次数，提高生产效率降低人工成本。

作为优选，所述的三角形顶角尖角的角度范围采用为25º～35º。降低电泳过程及电泳后在三角形顶角尖锋处产生的绝缘层及残留异物，同时又可有效保证弯折钩口处的整他强度。

作为优选，所述的各分挂钩的弯折钩口外底部设有加强支撑体，加强支撑体上端面与弯折钩口外底端面相连接，加强支撑体下端面尺寸小于加强支撑体上端面尺寸，加强支撑体为自加强支撑体上端面向下逐渐收窄至加强支撑体下端面的向下收窄加强支撑体结构。提高对不锈钢弯折钩口的整体加强支撑效果，降低受损现象发生；降低加强支撑体对所挂置汽车部件产品的电泳处理不利影响性。

作为优选，所述的各分挂钩的弯折钩口均采用不锈钢钝化处理制成。提高不锈钢弯折钩口整体硬度，提高不锈钢弯折钩口及尖峰处的耐腐蚀变质性，提高不锈钢弯折钩口及三角形顶角尖峰挂置汽车产品部件后经过电泳槽处理后的免去绝缘层维护使用寿命，降低维护使用成本。提高锋尖处的免维护处理使用寿命，增加不锈钢表面银白均匀性和耐腐蚀性及耐被电泳液腐蚀性。

作为优选，所述的加强支撑体为与各分挂钩均采用为不锈钢材质结构。提高对不锈钢弯折钩口的整体加强支撑效果，降低受损现象发生。

本实用新型的有益效果是：可在电泳处理过一次之后，无需进行使用人工操作处理去除挂具与产品接触处的绝缘层，便可继续投入使用进入下一次电泳处理流程，最大程度上提高挂具可多次免人工操作去绝缘层使用次数，提高生产效率降低人工成本，降低维护使用成本。

附图说明：