[实用新型]一种导轨用偏心轴连体轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种导轨用偏心轴连体轴承。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件；按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。其中，一些滚动轴承应用于直线导轨，用来支撑和引导运动部件，并按给定的方向做往复直线运动。此类滚轮轴承应用于现有直线导轨的现有技术，如中国专利文献中披露的申请号201320192759.5，授权公告日 2013.09.25，实用新型名称“滑块导轨装置”；该滑块导轨装置包括有滑块、导轨及轴承，所述轴承置于滑块中并能沿导轨滑动地置于导轨上，其特征在于：所述导轨的两侧面上轴向分别凸设有滑轴，所述轴承的外周面设置有形状与滑轴相适配的环形凹槽，所述轴承位于导轨的两边，且轴承通过环形凹槽能沿滑轴滚动地置于导轨上。但上述导轨滑块轴承一般采用螺钉和滚轮轴承分体式结构，从而需要先将滚轮轴承套入螺钉，才能通过螺钉将滚轮轴承安装于导轨滑块中，安装十分不方便。

发明内容

为了克服现有技术中存在上述的不足，本实用新型提供一种结构简单紧凑、安装方便的导轨用偏心轴连体轴承。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种导轨用偏心轴连体轴承，包括外圈、内圈、滚珠和保持架，所述外圈的外壁上设有一圈呈V形的导轨槽，所述内圈包括内圈轴、以及一体式偏心设置在该内圈轴的一端上的偏心轴，所述内圈轴的另一端的中心处设有内六角孔，所述偏心轴的端部设有螺纹部，该螺纹部外设有垫片和螺母，所述外圈和内圈轴之间设有两列钢珠槽，每列所述钢珠槽内设有所述钢珠，所述保持架有两个并与所述滚珠配合。

作为优选，所述外圈的内壁的两侧设有外密封槽，所述内圈轴的外壁的两侧设有与所述外密封槽相对的内密封槽，所述外圈与内圈轴之间的两侧设有密封圈，该密封圈的外边置于所述外密封槽内，该密封圈的内边置于所述内密封槽，该密封圈内设有L形骨架。

作为优选，所述密封圈的内边上设有朝内凸起的第一唇边和朝外凸起的第二唇边。

作为优选，所述导轨槽的夹角为70°。

作为优选，所述偏心轴相对所述内圈轴的偏心距为1.2mm。

作为优选，所述保持架由尼龙材料制成。

本实用新型在安装到导轨上时，外圈位于导轨的轨道内，且外圈上的导轨槽与导轨的轨道滑动配合，内圈轴上的内六角孔插入导轨的轨道上的对应位置，偏心轴上的螺纹部与导轨板上的安装孔相连接，并通过螺母与垫片进行固定。

本实用新型的有益效果在于：1、内圈轴与偏心轴制成一体，不仅结构简单紧凑，加工方便，而且安装十分方便。2、偏心轴相对内圈轴偏心设置，在导轨的拐角处时，运行更加顺畅。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，一种导轨用偏心轴连体轴承，包括外圈1、内圈、滚珠2和保持架3，所述外圈的外壁上设有一圈呈V形的导轨槽4，所述内圈包括内圈轴5、以及一体式偏心设置在该内圈轴的一端上的偏心轴6，所述内圈轴的另一端的中心处设有内六角孔7，所述偏心轴的端部设有螺纹部8，该螺纹部外设有垫片9和螺母10，所述外圈1和内圈轴5之间设有两列钢珠槽，每列所述钢珠槽内设有所述钢珠2，所述保持架3有两个并与所述滚珠配合。

作为优选，所述外圈1的内壁的两侧设有外密封槽11，所述内圈轴5的外壁的两侧设有与所述外密封槽相对的内密封槽12，所述外圈与内圈轴之间的两侧设有密封圈13，该密封圈的外边置于所述外密封槽11内，该密封圈的内边置于所述内密封槽12，该密封圈内设有L形骨14架，作为优选，所述密封圈的内边上设有朝内凸起的第一唇边15和朝外凸起的第二唇边16，防水效果好。

作为优选，所述导轨槽4的夹角为70°，运行顺畅。

作为优选，所述偏心轴6相对所述内圈轴5的偏心距为1.2mm，设计合理。

作为优选，所述保持架3由尼龙材料制成，制作成本低，结构轻盈。

本实用新型在安装到导轨上时，外圈1位于导轨的轨道内，且外圈上的导轨槽4与导轨的轨道滑动配合，内圈轴5上的内六角孔7插入导轨的轨道上的对应位置，偏心轴6上的螺纹部8与导轨板上的安装孔相连接，并通过螺母10与垫片9进行固定。