[实用新型]一种单流体抑尘雾炮车有效
申请号: | 201721259828.4 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207478204U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 许智远;胡泽雄;林泽伟;徐克明;肖宝宏 | 申请(专利权)人: | 河南海力特机电制造有限公司 |
主分类号: | B01D47/08 | 分类号: | B01D47/08 |
代理公司: | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 | 代理人: | 林新园 |
地址: | 450001 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压水泵 单流体 本实用新型 出水口 进水口 摆动 底盘 水箱 车头 车厢 机动能力 市政环卫 有效解决 调压阀 颗粒物 能力强 取力器 车体 耗能 雾粒 吸附 用水量 射程 发动机 自动化 捕捉 | ||
本实用新型涉及一种单流体抑尘雾炮车,可有效解决雾炮车对空气中PM10以下的颗粒物尘埃抑制捕捉的问题,技术方案是,包括有车头和底盘构成的车体,底盘上装有车厢,车厢内分别设置有高压水泵、水箱、单流体摆动炮,高压水泵经取力器与车头的发动机相连,高压水泵的进水口与水箱的出水口相连,高压水泵的出水口经管道通过调压阀与单流体摆动炮的进水口相连,本实用新型结构新颖独特,简单合理,机动能力强、自动化程度高、使用方便、用水量少、耗能小、雾粒直径小、吸附降尘能力强、射程远、是市政环卫车上的创新。
技术领域
本实用新型涉及抑尘车,特别是一种单流体抑尘雾炮车。
背景技术
中国频繁出现的“雾霾”,主要指PM2.5这样的小颗粒污染物,它能较长时间悬浮于空气中,其在空气中含量浓度越高,就代表空气污染越严重。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分,但它对空气质量和能见度等有重要的影响。与较粗的大气颗粒物相比,PM2.5粒径小,面积大,活性强,易附带有毒、有害物质(例如,重金属、微生物等),且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。
目前市场上所谓的治理雾霾神器雾炮车,是靠风机把水雾化然后风送出去。缺点是雾粒直径大,雾不均匀,降尘抑尘效果差,风机噪声大、耗能大,对PM10以下的颗粒物降尘抑尘效果差或者没有效果。因此,其改进和创新势在必行。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的就是提供一种单流体抑尘雾炮车,可有效解决雾炮车对空气中PM10以下的颗粒物尘埃抑制捕捉的问题。
本实用新型解决的技术方案是,一种单流体抑尘雾炮车,包括有车头和底盘构成的车体,底盘上装有车厢,车厢内分别设置有高压水泵、水箱、单流体摆动炮,高压水泵经取力器与车头的发动机相连,高压水泵的进水口与水箱的出水口相连,高压水泵的出水口经管道通过调压阀与单流体摆动炮的进水口相连,所述单流体摆动炮包括壳体和设置在壳体内的进水管,壳体的顶板上分别设置有直流电机和轴承座,轴承座通过轴承装有上端依次伸出壳体顶板和车厢顶板的芯轴,芯轴的进水端与进水管的出水口相连,芯轴伸出车厢顶板的上端连接有倾斜设置的摆动杆,摆动杆的出水端装有高压细水雾单孔喷头,直流电机的转动轴上设置有用于带动芯轴摆动的连杆机构,构成摆动杆的摆动驱动结构。
所述的连杆机构是由第一连杆、第二连杆和第三连杆构成的三连杆,第一连杆的一端与直流电机的转动轴固定连接,第一连杆的另一端与第二连杆的一端铰接,第二连杆的另一端与第三连杆的一端铰接,第三连杆的另一端与芯轴固定在一起,构成曲柄摇杆机构。
所述的车厢顶板上设置有供芯轴穿过的通孔,通孔沿周向设置有向上伸出的挡水板,芯轴上设置有套装在挡水板外侧的防水罩,构成通孔的密封结构。
本实用新型结构新颖独特,简单合理,机动能力强、自动化程度高、使用方便、用水量少、耗能小、雾粒直径小、吸附降尘能力强、射程远、是市政环卫车上的创新。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图(局部剖开)。
图2为本实用新型单流体摆动炮的剖视图。
图3为本实用新型单流体摆动炮的剖视立体图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
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