[实用新型]一种油水分离储液罐

说明书

本实用新型公开了一种油水分离储液罐，它包括燃油罐、隔板、油水凝聚过滤器、分离器、油管接头、呼吸器、起吊环、人孔、液位显示器等，其结构特点是该油水分离储液罐主要是针对燃油中混有水分等杂质的混合液体，通过将混合液体内水分凝聚、分离后，得到干净、纯洁的燃油供发动机使用，降低发动机的故障率，延长使用寿命。本实用新型解决了燃油长期野外存放，燃油内混有水分等杂质，无法继续使用或使用过程中加速发动机的损坏难题。本实用新型消除了传统燃油箱较小，需经常加油的烦恼，可实现装备的长期无人供油功能，适应现代武器装备无人值守的远程遥控需求，具有较高的社会效益和经济效益。

技术领域

本实用新型涉及一种储液罐，尤其是一种油水分离储液罐。

背景技术

目前在油水分离装置设计时，一般有两种结构，一种为采用钢板焊接成圆柱形或方形的密封结构；另一种为三相分离器。第一种情况，为达到油水分离的目的，只能采用长时间静止，将混合液中的水分进行沉淀，只能分离大颗粒水分，无法将混合液中自由水全部除去，并且耗时较长。第二种情况，目前三相分离器主要应用在原油采集过程中，只针对原油中的大量水分，且无法实现分离后的原油储存，同时该装置均为大型设备，无法满足小容量油水分离。以上两种方式，都有很大缺陷，均无法满足油水混合液的快速分离和储存的目的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种油水分离储液罐，它具有快速分离油水混合液中的水分，同时可实现纯净燃油的储存。

本实用新型是这样来实现的，一种油水分离储液罐，主要包括油管接头、滤网、密封垫、油罐体、分离器、油水凝聚过滤器和二块隔板；隔板分为隔板A和隔板B；其特征在于：隔板A和隔板B 将油罐体分隔为进油腔、油水分离腔和储液腔共3个隔腔；在进油腔一侧设有油管接头，油管接头后端固定滤网，油水凝聚过滤器通过密封垫安装在隔板A上部，形成进油腔与油水分离腔的液体流动通道；燃油流通孔设有密封垫将分离器与隔板B进行密封，液体通过分离器经燃油流通孔进入储液腔内部进行储存。

本实用新型所述油罐体上四个角设有起吊环，为油罐体方便运输。

本实用新型所述油罐体上中间部分设有呼吸器，呼吸器可代替原透气孔防止储存时空气中的水蒸气进入到储液腔内部造成二次污染。

本实用新型所述油罐体上设有人孔，在一侧设有液位显示器，为满足整个油水分离储液罐的加工操作、运输等。

本实用新型的工作原理是：在油水凝聚过滤器进油腔内侧增加一层过滤网对混合液进行粗过滤后，经过油水凝聚过滤器时，混合液中的自由水聚结成大颗粒水珠，形成油、水上下液位分离，上层燃油通过阻水性分离器，流入到储液腔内，实现长期保存。

本实用新型的特点是：1、燃油经过油水凝聚过滤器时，混合液中的自由水聚结成大颗粒水珠，形成油、水上下液位分离；2、油水凝聚过滤器进油腔内侧增加一层过滤网，将燃油内的杂质进行粗过滤，滤除混合液中的较大杂质，避免过滤器堵塞；3、经油水凝聚过滤器后的分层液体，上层液体通过阻水性分离器，流入到储液腔内，实现长期保存。

本实用新型的优点是：该油水分离储液罐可快速分离出油水混合液中水分，并能够长期储存分离后的纯净燃油，简化了设备数量，具有较高的社会效益和经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的液体流向及结构主视图。

图2为本实用新型的结构侧视图。

图3为本实用新型的液体流向及结构俯视图。

在图中，1、油管接头，2、滤网，3、密封垫，4、起吊环，5、人孔，6、呼吸器，7、油罐体，8、液位显示器，9、分离器，10、油水凝聚过滤器，11、隔板A,12、隔板B，13、进油腔，14、油水分离腔，15、储液腔。

具体实施方式