[实用新型]一种燃机涡轮叶片用标刻机标记的定位装置

说明书

本实用新型提供的一种燃机涡轮叶片用标刻机标记的定位装置，首先将涡轮叶片叶根部位放置在底板的凸台的上端面，通过角向定位块对叶身进行角向定位，防止在标刻时，出现叶片的角向移动，之后通过固定块的侧面对叶根端面进行限位固定，最后通过压板与底板相配合，对叶片进行竖向方向上的压紧定位，之后通过标刻机对申根部位进行标记。该定位装置提高了燃机用涡轮工作叶片标记的稳定性，杜绝了原有手工标记的不可控性，克服了原有标记技术的不足。减少或杜绝了现有手动标记出现的标识号无法辨识现象的发生，致使产品标记一次合格率从85％提升至100％。

技术领域

本实用新型涉及燃机发动机涡轮叶片标记加工制造技术，特别提供了一种燃机涡轮叶片用标刻机标记的定位装置。

背景技术

涡轮叶片工作前必须对每一个叶片进行标记，此标记就好似叶片的“身份证”一直跟随者叶片。此标记的重要性在于在整个叶片的生产加工、检测、使用过程中的各个环节中都可以进行追溯。

而现有的燃机涡轮工作叶片在加工过程中的热处理、装配完成后的一次试车以及外场使用后发现涡轮工作叶片零件号、检验印记、批次号字迹模糊不清导致零件前期状态无法确认。

某燃机涡轮工作叶片受自身材料和在发动机工作的环境限制，在原有标记部位极易出现裂纹，而此裂纹对于涡轮工作叶片的装配使用是致命的。原有标记方法是使用震动笔进行手工标记，此种方法标记字体的大小、间隔、深浅都无法有效控制，在叶片后期进行热处理后曾出现标记模糊无法辨识的情况，此种状态下的叶片只能做报废处理。

结合上述情况，现考虑采用标刻机对涡轮叶片进行标记，但是目前涡轮叶片在使用标刻机标记时，没有专用的定位夹具对涡轮叶片进行限位固定，导致无法使用标刻机进行标记。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种燃机涡轮叶片用标刻机标记的定位装置，解决了现有涡轮叶片采用震动笔进行手工标记，出现了一系列的技术问题，而考虑使用标刻机进行标记，但是目前涡轮叶片在使用标刻机标记时，没有专用的定位夹具对涡轮叶片进行限位固定，导致无法使用标刻机进行标记。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供的一种燃机涡轮叶片用标刻机标记的定位装置，包括底板、角向定位块、固定块和压板，其中，底板为水平放置的L型结构，底部定位块和固定块并排安装在底板上凸台的上端面，且底部定位块置于靠近凸台内侧一端；固定块置于远离凸台内侧的一端；压板的一端固定在固定块上，其另一端与底板相配合，用以竖直方向上压紧涡轮叶片。

优选地，底板与角向定位块之间设置有底面定位块。

优选地，角向定位块的下端为固定端，通过螺栓固定在底部定位块上，其上端为工作端，所述工作端的工作面为斜面，所述斜面与涡轮叶片叶身的相配合。

优选地，固定块为水平放置的L型结构，其中，L型结构的水平端的端面与涡轮叶片叶根端面相接触；压板的一端固定在L型结构竖直端的上端面。

优选地，压板与涡轮叶片之间设置有弹性齿形块。

优选地，弹性齿形块包括工作端和定位端，其中，工作端的下端面开设有与涡轮叶片上榫齿相配合的榫槽，其定位端与固定块竖直端的内侧面相接触。

优选地，压板和弹性齿形块通过星形把手固定在固定块的水平端上端面。

优选地，压板与星形把手之间依次设置有锥形垫圈和球面垫圈。

优选地，底板的水平端螺纹连接有浮动支撑。

优选地，所述浮动支撑的工作端设置有保护膜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：