[实用新型]一种应用于水电机组带导电轨的升降设备有效
申请号: | 201721261121.7 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207511788U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 王喜军;刘亚锋;郭俊涛 | 申请(专利权)人: | 中际联合(北京)科技股份有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101106 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 梯子 升降设备 导电轨 缓冲装置 本实用新型 上限位板 水电机组 踏棍 安全问题 导轨安装 减速装置 人员安全 人员操作 上下运行 速度减缓 下限位板 钢丝绳 控制箱 有效地 最底端 上端 车体 依附 应用 占用 驱动 | ||
本实用新型提供了一种应用于水电机组带导电轨的升降设备,升降设备包括:梯子;导电轨,安装在梯子上;驱动车体,依附导轨安装,以导电轨为导向,升降设备上下运行;上限位板,安装在梯子上端的踏棍上;上缓冲装置,安装在上限位板的上方;减速装置,安装在距离平台上下3米处梯子的位置,升降设备过平台口运行速度减缓,确保人员安全通过;下缓冲装置,安装在最底端梯子的踏棍上,下限位板,安装在下缓冲装置上方;控制箱,安装在梯子的一侧,便于人员操作。本实用新型的技术方案有效地解决了传统技术钢丝绳占用梯子空间从而引起的安全问题。
技术领域
本实用新型涉及水电机组辅助设备技术领域,具体而言,涉及一种升降设备。
背景技术
目前,在水电机组领域一般都需要高空作业。在高空作业平台和地面之间输送人员物资以及检修都需要采用一定的升降设备。这种升降设备还需要考虑到实际工作环境、安全性等多方面因素。
传统的升降设备造价高,占用空间大,安装空间受限。使用辅助爬设备时,操作人员体力消耗大,从而影响工作效率。在这种情况下,一种用于高空作业的升降设备应运而生,用于高空作业的升降设备集攀爬人员辅助升降和检修物资运送功能于一体,大大地降低检修成本及提高工作人员的工作效率。
现有技术中的升降设备包括梯子、车体、上支架、下支架、牵引绳、滑轨、滑轮及主机,将牵引绳绕过滑轮,由主机驱动牵引绳,拉动车体上下运行。升降设备正常工作时,主机带动牵引绳上的车体沿滑轨做上下动作,输送人员和物资。牵引绳绕过滑轮安装在梯子前后的两侧,安装在梯子上,其牵引绳占用空间较大,人员攀爬适用性差。人员的手可能碰撞到移动的牵引绳,可能对人员的人身安全造成伤害。进而可能产生安全事故。
针对上述问题,现有技术中的采用驱动车体依附在导电轨上运行。具体地,将导电轨安装在梯子上,人员操作控制箱,使导电轨通电,驱动车体以导电轨为轨道,载人或运物上下运行。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种应用于水电机组带导电轨的升降设备,以解决现有技术中采用两根牵引绳与车体连接占用梯子空间引起的安全问题。
为了实现上述目的,本发明提供了一种升降设备,包括:梯子;导电轨,安装在梯子上;驱动车体,安装在导电轨上,驱动装置,安装在驱动车体内并带动驱动车体在导电轨上移动。
上缓冲装置和上限位装置安装在梯子的上端,其上缓冲装置的安装位置要求在上限位装置的上方,驱动车体运行到上端时,触发上限位装置,驱动车体即可刻停止。
减速装置安装在平台口处的上下梯子上,升降设备在上下运行过程中,驱动车体上的减速触发块与减速装置触发,升降设备会减速慢行,保证安全通过平台口。
下缓冲装置和下限位装置安装在梯子的下端,其下缓冲装置的安装位置要求在下限位装置的下方,驱动车体运行到下端时,触发上车体限位装置,驱动车体即可刻停止。
应用本发明的技术方案,采用导电轨导向,驱动车体上下运行,大大减少了设备自身附件安装在梯子上占用的空间,从而有效地保证了操作人员的人身安全,有效地避免产生安全事故的情况。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1示出了本发明实施例的立体结构示意图;
图2示出了本发明的驱动车体的主视示意图;
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、梯子;20、导电轨;30、驱动车体;31、驱动装置;32、减速触发块;33、车体限位装置;40、上限位装置;50、上缓冲装置;60、减速装置;70、下限位装置;80、下缓冲装置;90、控制箱。
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