[实用新型]一种卡巴轮切割用夹具

说明书

本实用新型提供了一种卡巴轮切割用夹具，具体涉及车轮制造技术领域，包括第一钩体和第二钩体，所述第一钩体的一端设有挂钩，另一端设有第一夹持部，所述第二钩体的一端铰接在所述第一钩体上，另一端设有夹持卡巴轮时与所述第一夹持部关于卡巴轮轴线对称的第二夹持部。本实用新型能够转移卡巴轮，代替人工搬运，减少劳动强度，同时增加工作效率。

技术领域

本实用新型属于车轮制造技术领域，具体涉及一种卡巴轮切割用夹具。

背景技术

卡车和大巴车的车轮很相似，所以将它们统称为卡巴轮，也就是说卡巴轮包括卡车的车轮和大巴车的车轮，本专利中的卡巴轮主要指卡巴轮的车轮毂，卡巴轮在生产过程中会被移动，例如工艺中热处理切帽时需要移动卡巴轮，如果使用人工搬动，则会加强劳动强度，同时由于人的体力是有限的，势必会降低生产效率，因此需要代替人工搬运卡巴轮的工具。

专利一种车轮夹具(公告号CN 203959636U)，公开了一种车轮夹具，所述的夹具由1个轴固定件、3个转动轴、3个爪钩、3个拉筋条和1个拉筋条固定板组成，轴固定件为一个圆形结构，在其圆心处设置有用于供吊绳穿过的上下贯通的圆孔，在轴固定件上设置有三个对称的开口结构，在开口结构上设置有转动轴，爪钩通过转动轴与所述的轴固定件相连接，在爪钩上设置有拉筋条固定螺栓，拉筋条一端与所述的爪钩上的拉筋条固定螺栓连接，另一端与拉筋条固定板连接，在拉筋条固定板的中心设置有通孔。该实用新型结构简单，使用方便，成本低廉，同时安全可靠，且通过本夹具不容易在工件上留下刮痕，不会损伤工件，避免了因为工件损伤需要人工磨光，耽误工期的问题，提高了工作效率。但是该夹具结构比较复杂，同时该夹具的爪钩从附图中看得知主要夹住车轮的底部，因此在将车轮放下时，不容易将爪钩取出，因此并没有解决现有问题。

因此，急需一种需要转移卡巴轮时包括卡巴轮在热处理切帽时代替人工转移卡巴轮的卡巴轮切割用夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种卡巴轮切割用夹具，代替人工搬运卡巴轮，从而降低劳动强度，增加生产效率。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种卡巴轮切割用夹具，包括第一钩体和第二钩体，所述第一钩体的一端设有挂钩，另一端设有第一夹持部，所述第二钩体的一端铰接在所述第一钩体上，另一端设有夹持卡巴轮时与所述第一夹持部关于卡巴轮轴线对称的第二夹持部。当夹持住卡巴轮时所述第一夹持部和所述第二夹持部分别固定住卡巴轮的外壁且关于卡巴轮的轴线对称，这样可以保持卡巴轮在夹持过程中的平衡。

优选的，所述第一夹持部包括相连的第一连接件和第一固定块，所述第二夹持部包括相连的第二连接件和第二固定块，所述第一连接件和所述第二连接件分别与所述第一钩体的端部和所述第二钩体的端部连接，所述第一连接件与所述第一钩体相连的一端和所述第二连接件与所述第二钩体相连的一端之间的距离大于所述第一连接件的另一端和所述第二连接件的另一端之间的距离。众所周知，卡巴轮的中部为圆柱形，向两端方向的横截面的圆周的直径逐渐变大，且两端的外表面均形成两个径向分布的圆形凸棱。所述第一连接件与所述第一钩体相连的一端和所述第二连接件与所述第二钩体相连的一端之间的距离大于所述第一连接件另一端和所述第二连接件另一端之间的距离就是为了确保所述第一固定块与所述第二固定块能够夹持在靠近卡巴轮中部的圆形凸棱的下部。

优选的，所述第一连接件和所述第二连接件分别由所述第一钩体和所述第二钩体弯折而成。

优选的，所述夹持部和所述第二夹持部设有与远离卡巴轮中部的圆形凸棱匹配的橡胶凹槽，进一步增加卡巴轮切割用夹具夹持卡巴轮的稳定性。

优选的，所述第一固定块和所述第二固定块均为为直线型或者弧形。弧形需要与卡巴轮的弧度匹配，这样才能保证与卡巴轮的接触面积。

优选的，所述第一固定块和所述第二固定块的表面均设有多个凸起。增加与卡巴轮之间的摩擦力。