[实用新型]适用于汽车轮罩支架定位焊接的工装

说明书

本实用新型公开了适用于汽车轮罩支架定位焊接的工装，其包括一对T形上支架和一对倒T形下支架，一对T形上支架的下部分别与一对倒T形下支架的上部位置对应并滑动连接，一对T形上支架上部通过第一连接杆水平相对固定连接，一对倒T形下支架通过第二连接杆水平相对固定连接且第一连接杆和第二连接杆位置上下相对，第一连接杆的下端中部竖直固定有第一螺杆，第二连接杆的上端中部竖直固定有与第一螺杆相对的第二螺杆，第一螺杆和第二螺杆通过一两端具有螺孔的连接件进行连接，当连接件旋转时，所述的一对T形上支架相对倒T形下支架做上升或下降运动，本实用新型方案的工装不仅结构可靠，而且定位精度高，操作方便和提高焊接工作的效率。

技术领域

本实用新型设计定位工装装置领域，尤其是一种适用于汽车轮罩支架定位焊接的工装。

背景技术

现有的压缩式垃圾车轮罩在进行装配时，难度较大，是一个长期的生产难题，其中，每次装配都需要两个员工同时配合才能完成装配，而且需要将近2小时的装配时间；如此装配效率低，装配劳动强度大，若是采用航车进行辅助吊装的话，一方面存在费用支出高昂且定位精度难以控制的局限，因此急需一种压缩式垃圾车轮罩支架定位装置，来解决了总装装配困难，效率低的问题，实现了总装压缩式垃圾车轮罩通配。

发明内容

针对现有技术的情况，本实用新型的目的在于提供一种实施可靠，操作方便且定位效率高和便于装配的适用于汽车轮罩支架定位焊接的工装。

为了实现上述的技术目的，本实用新型的技术方案为：

适用于汽车轮罩支架定位焊接的工装，其包括一对T形上支架和一对倒T形下支架，所述一对T形上支架的下部分别与一对倒T形下支架的上部位置对应并滑动连接，所述一对T形上支架上部通过第一连接杆水平相对固定连接，一对倒T形下支架通过第二连接杆水平相对固定连接且第一连接杆和第二连接杆位置上下相对，所述第一连接杆的下端中部竖直固定有第一螺杆，所述第二连接杆的上端中部竖直固定有与第一螺杆相对的第二螺杆，所述的第一螺杆和第二螺杆通过一两端具有螺孔的连接件进行连接，当连接件旋转时，所述的一对T形上支架相对倒T形下支架做上升或下降运动。

进一步，所述的T形上支架包括一对相对设置的定位块、两端分别与定位块下端固定的连接块和固定在连接块下端的第一支撑管，所述一对T形上支架通过第一连接杆分别与连接块连接将一对T形上支架相对固定，所述的倒T形下支架包括底座和固定在底座上端的第二支撑管，所述的一对倒T形下支架通过第二连接杆分别与第二支撑管连接将一对倒T形下支架相对固定，所述的一对T形上支架的第一支撑管分别与一对倒T形下支架的第二支撑管滑动套接。

优选的，所述定位块的上端设有朝向第一连接杆方向的折弯部，所述的折弯部上设有腰型孔。

优选的，所述一对T形上支架上部还设有两端分别与第一支撑管和连接块固定的加强杆。

进一步，所述的连接件的竖直方向中部固定转动手柄，所述转动手柄在水平方向上的投影长度小于两个T形上支架的水平距离。

进一步，所述倒T形下支架的下端面两侧设有万向轮。

进一步，所述第一螺杆和第二螺杆的螺纹旋向相同。