[实用新型]一种汽车远光灯控制系统

说明书

本实用新型公开一种汽车远光灯控制系统，包括远光灯配置的继电器，继电器与汽车转向杆上的灯光控制杆连接，汽车远光灯控制系统包括定位模块、控制器及远光许用开关，其中定位模块、控制器及远光许用开关依次电连接，且远光许用开关与继电器线圈串接，定位模块检测汽车当前位置，控制器根据汽车当前位置是否位于远光灯禁用区域来相应输出远光灯控制信号，远光许用开关根据远光灯控制信号状态来控制继电器线圈得/失电，以通过驱动继电器常开触点的通/断动作来控制远光灯的开启/关闭。本实用新型可以减少违规使用远光灯现象，提高道路交通安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车电控技术，尤其涉及一种汽车远光灯控制系统。

背景技术

夜间行车时，一些驾驶员会不按交通法规定乱开远光灯，由此给对面汽车驾驶员造成远光眩目，严重时可能导致交通事故。目前，对于乱开远光灯的执法取证较为不便，由此导致这种不法行为难以根绝。为了提高道路交通安全，有必要设计一种汽车远光灯控制系统，以便减少违规使用远光灯的可能。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型目的在于提供一种汽车远光灯控制系统，以便减少违规使用远光灯现象，由此提高道路交通安全。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案提供一种汽车远光灯控制系统，包括远光灯配置的继电器，继电器与汽车转向杆上的灯光控制杆连接，汽车远光灯控制系统包括定位模块、控制器及远光许用开关，其中定位模块、控制器及远光许用开关依次电连接，且远光许用开关与继电器线圈串接，定位模块检测汽车当前位置，控制器根据汽车当前位置是否位于远光灯禁用区域来相应输出远光灯控制信号，远光许用开关根据远光灯控制信号状态来控制继电器线圈得/失电，以通过驱动继电器常开触点的通/断动作来控制远光灯的开启/关闭。

较优地，远光许用开关包括NPN型的三极管，三极管的基极经基极电阻与控制器的输出端连接，三极管的发射极接地，三极管的集电极经继电器线圈接控制系统电源正端，继电器常开触点和远光灯串接于远光灯供电电源的两个输出电极之间。

汽车远光灯控制系统配置有远光监测模块，远光监测模块接至远光灯回路来监测远光灯是否开启/关闭，并将远光灯开启/关闭信号输入至控制器。

较优地，远光监测模块为采样电阻，采样电阻的一端连接继电器常开触点的定触点，采样电阻的另一端连接控制器的监测端。

较优地，汽车远光灯控制系统配置有存储模块，存储模块连接控制器来读/写数据。

较优地，汽车远光灯控制系统配置有通信模块，通信模块连接控制器来上传/下载数据。

与现有技术相比，本实用新型汽车远光灯控制系统配置有定位模块、控制器及远光许用开关，其中定位模块检测汽车位置，控制器根据汽车当前位置是否位于远光灯禁用区域来相应输出远光灯控制信号，远光许用开关串接于继电器线圈以根据远光灯控制信号状态来控制继电器线圈得/失电，以便驱动继电器常开触点的通/断动作来控制远光灯的开启/关闭。在禁止使用远光灯的区域内，驾驶员无法开启远光灯；在此区域之外，驾驶员可以正常使用远光灯；由此，本实用新型可在远光灯禁用区域内根绝乱开远光灯现象，有利于提高道路交通安全。

附图说明

图1是本实用新型汽车远光灯控制系统的框图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图与具体实施例来进行详细说明。

众所周知，汽车本身远光灯一般配置有继电器，继电器常开触点接于汽车远光灯回路，继电器线圈的得/失电可以控制继电器常开触点的通/断：例如，前推转向杆上的灯光控制杆时使继电器线圈得电，继电器常开触点闭合，由此开启远光灯；反之，后拉灯光控制杆时使继电器线圈失电，继电器常开触点断开，由此远光灯关闭(通常为切换至近光灯)。