[实用新型]一种刹车盘叠箱模具

说明书

本实用新型公开了一种刹车盘叠箱模具，所述刹车盘叠箱模具，包括型板和金属型，所述金属型包括第一金属型、第二金属型、第三金属型和第四金属型，所述型板的上侧设有竖直设置的直浇道，所述第一金属型和第二金属型以直浇道为中心对称；所述型板上设有横浇道，所述横浇道位于第一金属型和第二金属型之间，所述横浇道与直浇道下端连接；所述第三金属型和第四金属型分别通过下内浇道与横浇道连接；所述第一金属型和第二金属型分别通过上内浇道与下内浇道连接。本实用新型充分利用型板的两面，提高型板的表面利用率，提高了生产效率，提高每箱产量。

技术领域

本实用新型涉及一种刹车盘模具，具体涉及一种刹车盘叠箱模具。

背景技术

随着生活质量水平的不断提高，汽车已经成为大多数家庭外出、旅行必不可少的代步工具，而保障汽车制动安全的刹车盘的产量和质量将时刻影响着人们的生活。

现有的刹车盘水平线自动化生产模具，使用时多数产品只充分利用了型板模具的一面，使之存在以下的问题：生产效率低下，每箱产品数越少，单位时间内的产量越低；资源利用率低，砂箱的最小尺寸是固定的，两箱生产n件产品使用的型砂量是一箱生产2n件产品的2到3倍；人力资源浪费严重，每一箱使用的人力成本基本是固定的，一箱的产品数量直接决定着每一片产品的附加人力成本的大小；出品率低，原有的模具出品率一般在70％左右。

实用新型内容

鉴于以上所述的现有技术中存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种刹车盘叠箱模具，克服现有技术中存在的生产效率低、生产成本高、人力物力资源浪费、能源消耗大等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种刹车盘叠箱模具，包括型板和设置在型板上的金属型，所述金属型包括第一金属型、第二金属型、第三金属型和第四金属型，所述第一金属型和第二金属型分布在型板的上侧，所述第三金属型和第四金属型分布在型板的下侧，且分别与第一金属型和第二金属型以型板为中心对称；

所述型板的上侧设有竖直设置的直浇道，所述第一金属型和第二金属型以直浇道为中心对称分布；

所述型板上设有横浇道，所述横浇道位于第一金属型和第二金属型之间，所述横浇道与直浇道下端连接；

所述第三金属型和第四金属型分别通过下内浇道与横浇道连接；

所述第一金属型和第二金属型分别通过上内浇道与下内浇道连接。

进一步地，所述型板上还设有直浇道窝，所述直浇道窝设于型板上与直浇道相对的一侧，并与直浇道以型板为中心对称。

进一步地，所述下内浇道与横浇道相对一面上，与横浇道相对应的部位设有凸起的缓冲集渣窝。

进一步地，所述直浇道设于型板的中心位置，所述第一金属型和第二金属型以直浇道为中心对称分布在型板的上侧。

进一步地，所述第一金属型和第二金属型上对应下内浇道的部位向外延伸形成上内浇道，并与下内浇道连接。

进一步地，所述下内浇道数量为两个，以直浇道为中心对称分布，所述横浇道的两端分别与两个下内浇道连接。

如上所述，本实用新型的一种刹车盘叠箱模具，在型板的两面均设有金属型，可同时浇铸四件产品，提高了型板的表面利用率，提高了生产效率。本实用新型中通过直浇道、横浇道、下内浇道、上内浇道的设计，可使刹车盘叠箱模具在造型时，形成铁水浇注的通道，便于后续工艺中铁水的浇铸成型。

本实用新型中，直浇道窝的设计，可使模具在造型中形成一定的型腔，在铁水浇注时起缓冲作用。

附图说明

下面参照附图通过非限制性实施例对本实用新型进行详细描述，其中：

图1是本实用新型的刹车盘叠箱模具的俯视图；