[实用新型]一种学前教育专用的圆周小车

说明书

本实用新型公开了一种学前教育专用的圆周小车，包括车架本体，所述车架本体一侧设置有轮架，且轮架通过从动杆与从动轮转动连接，所述车架本体另一侧设置有第一置物板和第二置物板，所述第二置物板和第一置物板与车架本体的连接处设置有减震板，所述第二置物板表面设置有承压板，且承压板顶部设置有第二螺纹管，所述车架本体表面设置有蓄电池，所述蓄电池一侧设置有绝缘垫，所述蓄电池另一侧设置有金属接触板，且金属接触板通过导线与微型马达连接，所述微型马达通过转轴与主动轮传动连接。本实用新型中，该圆周小车整体结构设计简单合理，操作简单灵活，连接安全稳定，实现了不同直径的圆周转动要求，具有较强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及学前教育技术领域，尤其涉及一种学前教育专用的圆周小车。

背景技术

学前教育是由家长及幼师利用各种方法、实物，有系统、有计划而且科学地对他们的大脑进行各种刺激，使大脑各部位的功能逐渐完善而进行的教育，学前教育是学前教育学的重要内容之一，是构成学前教育学的科学体系的一部分，儿童是人生智力发展的基础阶段，又是发展最快的时期，适当、正确的学前教育对幼儿智力及其日后的发展有很大的作用，尤其在圆周小车运动方面，更加能够培养儿童的数学、物理方面的兴趣，加快儿童的智力发育。

然而现有的圆周小车在使用过程中存在着一些不足之处，对于小车的转动直径相对固定，不便于自由调节，从而限制了圆周小车的使用范围，降低了其实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种学前教育专用的圆周小车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种学前教育专用的圆周小车，包括车架本体，所述车架本体一侧设置有轮架，且轮架通过从动杆与从动轮转动连接，所述车架本体另一侧设置有第一置物板和第二置物板，所述第二置物板和第一置物板与车架本体的连接处设置有减震板，所述第二置物板表面设置有承压板，且承压板顶部设置有第二螺纹管，所述第二螺纹管通过定位销与第一螺纹管连接，且第一螺纹管顶部设置有微型马达，所述车架本体表面设置有蓄电池，所述蓄电池一侧设置有绝缘垫，所述蓄电池另一侧设置有金属接触板，且金属接触板通过导线与微型马达连接，所述微型马达通过转轴与主动轮传动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述蓄电池共安装有两个，且两个蓄电池之间相互平行。

作为上述技术方案的进一步描述：所述从动轮与从动杆的连接处设置有用于密封防脱的垫圈。

作为上述技术方案的进一步描述：所述主动轮的直径大于从动轮的直径1cm。

作为上述技术方案的进一步描述：所述承压板底部设置有用于密封压合的软胶层。

本实用新型中，首先通过设置的主动轮的直径大于从动轮的直径，能够将微型马达产生的动力最大化的作用在主动轮上，带动主动轮进行转动，同时也降低了微型马达的动力损耗，降低了圆周小车的能耗，其次通过设置的第一螺纹管和第二螺纹管，通过转动第一螺纹管从而带动微型马达转动，使得微型马达的工作倾斜位置容易调节，进而能够实现不同圆周直径的转动操作，满足更大范围的操作需要，最后通过设置的定位销，其横截面为内嵌式结构，能够减小圆周小车的体积，同时避免定位销突出对儿童造成意外的伤害事故，从而增强了该圆周小车的使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种学前教育专用的圆周小车的结构示意图；

图2为本实用新型旋转机构的结构示意图。

图例说明：

1-微型马达、2-导线、3-金属接触板、4-蓄电池、5-车架本体、6-轮架、7-从动轮、8-从动杆、9-绝缘垫、10-减震板、11-第一置物板、12-主动轮、13-第二置物板、14-第一螺纹管、15-第二螺纹管、16-承压板、17-定位销。