[实用新型]汽车制动能量回收装置和节能汽车

权利要求书

1.一种汽车制动能量回收装置，其特征在于，包括行星齿轮组、交流发电机和能量回收蓄电池；

所述行星齿轮组与变速器和所述交流发电机分别连接，所述能量回收蓄电池与所述交流发电机、原车蓄电池以及多个汽车电器设备分别连接；其中：

所述行星齿轮组用于在所述变速器的驱动下，带动所述交流发电机发电，所述交流发电机用于将汽车动能转化为电能储存在所述能量回收蓄电池中，所述能量回收蓄电池用于为所述原车蓄电池以及所述多个汽车电器设备供电。

2.根据权利要求1所述的汽车制动能量回收装置，其特征在于，所述行星齿轮组包括齿轮圈、行星架、太阳轮和太阳轮中空轴；

所述齿轮圈套设在所述变速器中的端盖的内壁，所述行星架的中心套设在所述变速器输出轴，所述太阳轮与太阳轮中空轴连接，所述太阳轮中空轴与所述交流发电机连接，并套设在所述变速器的输出轴上，并通过轴承支撑。

3.根据权利要求2所述的汽车制动能量回收装置，其特征在于，所述齿轮圈和所述行星架均以花键的形式设置于所述变速器。

4.根据权利要求2所述的汽车制动能量回收装置，其特征在于，所述交流发电机为中空轴无刷交流发电机。

5.根据权利要求4所述的汽车制动能量回收装置，其特征在于，所述交流发电机包括中空转子轴，所述中空转子轴设置有凹槽，所述太阳轮中空轴设置有与所述凹槽匹配的凸楔，所述凸楔设置于所述凹槽。

6.根据权利要求1所述的汽车制动能量回收装置，其特征在于，所述交流发电机包括外壳，所述交流发电机通过所述外壳固定在所述变速器的端盖。

7.根据权利要求1所述的汽车制动能量回收装置，其特征在于，所述汽车制动能量回收装置还包括单向开关，所述单向开关的输入端与所述能量回收蓄电池连接、输出端与所述原车蓄电池以及所述多个汽车电器设备分别连接。

8.根据权利要求7所述的汽车制动能量回收装置，其特征在于，所述单向开关为功率二极管。

9.根据权利要求1所述的汽车制动能量回收装置，其特征在于，所述汽车制动能量回收装置还包括复合继电器；

所述复合继电器与所述交流发电机中的励磁电路以及汽车制动系统连接，所述复合继电器用于在所述汽车制动系统的控制下，实现该励磁电路的断开或闭合。

10.一种节能汽车，其特征在于，包括变速器、原车蓄电池、多个汽车电器设备以及权利要求1-9中任一项所述的汽车制动能量回收装置；

所述变速器与所述汽车制动能量回收装置中的行星齿轮组连接，所述原车蓄电池、多个汽车电器设备分别与所述汽车制动能量回收装置中的能量回收蓄电池连接。