[实用新型]一种曲轴箱及其副机油泵油路管道

说明书

本实用新型公开了一种副机油泵油路管道，用于曲轴箱，自所述曲轴箱的齿轮室起依次穿过滤网、副机油泵、右箱出油口、第一机油管进油口、第一机油管、油冷器进油口、油冷器、油冷器出油口、第二机油管、润滑油室上部，到达润滑油室。本实用新型提供的副机油泵油路管道通过新的油路的布置能够实现集成布置在曲轴箱的壳体上。本实用新型还提供一种采用上述副机油泵油路管道的曲轴箱。

技术领域

本实用新型涉及油路布置技术领域，尤其涉及一种曲轴箱及其副机油泵油路管道。

背景技术

曲轴是发动机的主要旋转机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，曲轴放置在曲轴箱中使用，曲轴箱包括齿轮室、曲轴室和润滑油室。齿轮室中的油需要通过油路输送到润滑油室进行回收，一般摩托车发动机箱体结构不需要副机油泵,它的齿轮室、曲轴室、润滑油室为互通一体的，现由于三室独立,所以需要将油回收到润滑油室，以供主机油泵吸油用，需要额外的油路管件进行油的输送。

因此，如何提供一种副机油泵油路管道，以实现集成布置在曲轴箱的壳体上，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种副机油泵油路管道，以实现集成布置在曲轴箱的壳体上。本实用新型的另一目的在于提供一种采用上述副机油泵油路管道的曲轴箱。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种副机油泵油路管道，用于曲轴箱，自所述曲轴箱的齿轮室起依次穿过滤网、副机油泵、右箱出油口、第一机油管进油口、第一机油管、油冷器进油口、油冷器、油冷器出油口、第二机油管、润滑油室上部，到达润滑油室。

优选的，上述润滑油室的底部设置有吸油口。

优选的，上述吸油口被所述副机油泵负压吸入。

优选的，上述滤网与所述副机油泵之间依次设置有第一R与L形成腔。

优选的，上述副机油泵与所述右箱出油口之间设置有第二R与L形成腔。

优选的，上述右箱出油口与所述第一机油管进油口之间设置有R与RS形成腔。

本实用新型还提供一种曲轴箱，包括副机油泵油路管道，所述副机油泵油路管道为如上述任意一项所述的副机油泵油路管道。

本实用新型提供的副机油泵油路管道，用于曲轴箱，自所述曲轴箱的齿轮室起依次穿过滤网、副机油泵、右箱出油口、第一机油管进油口、第一机油管、油冷器进油口、油冷器、油冷器出油口、第二机油管、润滑油室上部，到达润滑油室。本实用新型提供的副机油泵油路管道通过新的油路的布置能够实现集成布置在曲轴箱的壳体上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的副机油泵油路管道位于曲轴箱的左曲轴箱上的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的副机油泵油路管道位于曲轴箱的右曲轴箱上的结构示意图。

上图1-2中：

吸油口1、滤网2、第一R与L形成腔3、副机油泵4、第二R与L形成腔5、右箱出油口6、齿轮室7、第一机油管进油口8、第一机油管9、油冷器进油口10、油冷器出油口11、第二机油管12、润滑油室13。

具体实施方式