[实用新型]分类垃圾清运车

说明书

分类垃圾清运车。涉及垃圾清运车，尤其涉及一种将可回收垃圾和不可回收垃圾分类的垃圾清运车。提出了一种可分类回收垃圾，依据实际情况可改变垃圾仓大小的垃圾清运车。包括驾驶室和厢体，所述驾驶室位于厢体的前部，所述厢体的顶端设有垃圾收集口；所述厢体的内部设置有分隔板，所述分隔板活动设在厢体内、且将厢体分隔为可回收垃圾仓和不可回收垃圾仓；所述厢体的两侧分别设有厢门。所述厢体的底板上设有导轨，所述分隔板滑动连接在导轨上。本实用新型方便加工，操作可靠，通过分隔板在厢体内来回移动或摆动，实现厢体空间的合理分配。

技术领域

本实用新型涉及垃圾清运车，尤其涉及一种将可回收垃圾和不可回收垃圾分类的垃圾清运车。

背景技术

目前我国垃圾分类回收的处理方式并没有得到普遍的实施，许多城市都是将垃圾在没有分类的情况下全部运到垃圾填埋场进行填埋或焚烧，而这些方式处理垃圾费用不仅高昂,而且也会增加二次污染的风险。

国家知识产权局于2013年2月13日公告的一项实用新型专利（专利号：ZL201220376822.6，名称：一种分类垃圾清运车）公开了一种分类垃圾清运车，包括车头和车厢，其中车厢内设置有两个档板将车厢分为三个分车厢，在各个车厢装不同的垃圾，实现垃圾的分类，节约工人垃圾站的分类工作。而现实生活中一般的不可回收垃圾较其他垃圾多一点，用档板将车厢分为等大的三个车厢，势必会造成有些车厢装满塞不下，有些车厢空间空出很多的现象。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提出了一种可分类回收垃圾，依据实际情况可改变垃圾仓大小的垃圾清运车。

本实用新型的技术方案是：分类垃圾清运车，包括驾驶室和厢体，所述驾驶室位于厢体的前部，所述厢体的顶端设有垃圾收集口；所述厢体的内部设置有分隔板，所述分隔板活动设在厢体内、且将厢体分隔为可回收垃圾仓和不可回收垃圾仓；

所述厢体的两侧分别设有厢门。

所述厢体的底板上设有导轨，所述分隔板滑动连接在导轨上。

所述厢体的底板前、后端分别设有套管，所述分隔板的底部两端分别设有转销，所述转销位于套管内；

所述分隔板的两侧和厢体内壁之间分别设有弹性体。

所述垃圾收集口设有档板，所述档板前后端设有转销，所述转销连接于厢体两侧。

所述驾驶室内设置有工具箱坐桶，所述工具箱坐桶贴合厢体，所述工具箱坐桶上设置有坐垫，所述坐垫与工具箱坐桶活动连接。

本实用新型在工作中，厢体内部设置可移动的分隔板可将垃圾仓的大小依照可回收垃圾和不可回收垃圾的实际多少进行清运，避免出现垃圾分类清运时，各分类仓出现装满塞不下或空间空出很多的现象。分隔板在厢体内可来回移动或摆动，实现厢体空间的合理分配。本实用新型方便加工，操作可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

图2是本实用新型中分隔板第一种实施方式的结构示意图，

图3是本实用新型中分隔板第二种实施方式的结构示意图，

图4是图3的使用状态图，

图5是本实用新型中档门的结构示意图，

图6是本实用新型中档板的使用状态图，

图7是本实用新型中工具箱的动作状态图；

图中1是驾驶室，2是厢体，3分隔板，4是转销，5是套管，6是弹性体，7是档板，8是档门，9是导轨，10是厢门，11是坐垫，12是工具箱坐桶。

具体实施方式