[实用新型]浸铜加压机气道进气口改造结构有效
申请号: | 201721264274.7 | 申请日: | 2017-09-29 |
公开(公告)号: | CN207224672U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 马怡军 | 申请(专利权)人: | 大同新成新材料股份有限公司 |
主分类号: | B30B15/00 | 分类号: | B30B15/00;C23C2/04;B01D46/00;B01D46/10 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435 | 代理人: | 申绍中 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加压 机气道 进气口 改造 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及加压机技术领域,尤其涉及一种浸铜加压机气道进气口改造结构。
背景技术
加压机是用于对工件进行加压操作的一种机械设备,对工件施加一定的压力,使得工件达到更好的成型效果,或对工件施加压力后,便于对工件进行后续的加工操作,常见的加压机的进气口设置在加工台上,在高压气流突然流入时,气流容易带动工件从而使工件发生移位或侧翻,所以需要对进气口的位置进行优化设计,且在加压机的进气口处会安装有防尘滤网,防止加压机吸入大颗粒烟尘,但防尘滤网不便于拆卸清洗,防尘滤网使用时间过长时会附着大量灰尘,影响防尘滤网的过滤效果,且会导致加压机动力不足,影响加压机的正常使用,因此我们提出了浸铜加压机气道进气口改造结构用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的浸铜加压机气道进气口改造结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
浸铜加压机气道进气口改造结构,包括加压机底座,所述加压机底座的顶部一侧焊接有支柱,支柱的顶部焊接有横板,横板的底部固定安装有加压台,加压台位于加压机底座的上方,加压机底座的顶部中央位置固定安装有气缸,气缸的输出轴上焊接有工作台,工作台的顶部放置加工件,加工件位于加压台的下方,所述气缸上连接有进气管,所述加压机底座的一侧开设有L型进气孔,所述进气管远离气缸的一端固定安装在L型进气孔内,所述L型进气孔的下方设有开设在加压机底座上的滑动槽,滑动槽内滑动安装有牵引杆,滑动槽的顶部内壁上开设有安装槽,安装槽位于L型进气孔的下方,安装槽远离气缸的一侧内壁上安装有步进电机,步进电机的输出轴上焊接有丝杆,丝杆的外侧螺纹安装有连接板,安装槽的一侧内壁上开设有滑槽,滑槽内滑动安装有驱动块,所述驱动块的一侧延伸至安装槽内并与连接板的底部相焊接,所述牵引杆的顶部焊接有竖杆,所述竖杆位于驱动块靠近气缸的一侧,竖杆与驱动块相接触,加压机底座远离气缸的一侧设有防尘环,所述防尘环内固定安装有滤网,防尘环远离气缸的一侧开设有两个卡槽,牵引杆的一端延伸至加压机底座的外侧并焊接有加固杆,加固杆位于防尘环远离加压机底座的一侧,加固杆的一侧焊接有两个卡柱,卡柱远离加固杆的一端延伸至相对应卡槽内并与卡槽相卡装。
优选的,所述牵引杆远离加固杆的一侧设有焊接在滑动槽底部内壁上的限位块,所述限位块与牵引杆相接触。
优选的,所述连接板上设有螺纹孔,丝杆与螺纹孔螺纹连接。
优选的,所述安装槽靠近加固杆的一侧内壁上螺纹固定有拆卸板,拆卸板远离加固杆的一侧与步进电机相焊接。
优选的,所述卡柱的外侧套设有压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端与加固杆相焊接,所述压缩弹簧的另一端与防尘环相接触。
优选的,所述防尘环靠近在加压机底座的一侧固定安装有密封圈,加压机底座与密封圈密封配合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过步进电机、丝杆、连接板、滑槽和驱动块相配合,便于对驱动块进行移动,从而解除对竖杆的固定,通过滑动槽、牵引杆、安装槽、竖杆、加固杆、防尘环、卡槽、压缩弹簧、卡柱和滤网相配合,便于解除对防尘环的固定,从而方便对防尘环和滤网进行清洗。
本实用新型结构简单,操作方便,便于对驱动块进行移动,从而解除对竖杆和防尘环的固定,方便对防尘环和滤网进行清洗,便于加压机的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的浸铜加压机气道进气口改造结构的剖视结构示意图;
图2为本实用新型提出的浸铜加压机气道进气口改造结构的A部分的剖视结构示意图。
图中:1加压机底座、2支柱、3横板、4加压台、5气缸、6工作台、7加工件、8进气管、9 L型进气孔、10滑动槽、11牵引杆、12安装槽、13竖杆、14步进电机、15丝杆、16连接板、17滑槽、18驱动块、19加固杆、20防尘环、21卡槽、22卡柱、23滤网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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