[实用新型]一种基于双电机动力耦合的混合动力系统

权利要求书

1.一种基于双电机动力耦合的混合动力系统，与汽车的驱动轮连接，用于为汽车提供混合动力，其特征在于，所述系统包括动力装置、动力耦合装置和离合装置，所述动力装置包括发动机、第一电机和第二电机，所述动力耦合装置分别与发动机、第一电机和第二电机连接，所述发动机位于动力耦合装置的第一侧，所述第一电机和第二电机位于动力耦合装置的第二侧，所述离合装置分别与动力装置和动力耦合装置连接。

2.根据权利要求1所述的基于双电机动力耦合的混合动力系统，其特征在于，所述动力耦合装置包括单排行星排和输出传动轴，所述单排行星排的第一侧通过离合装置与发动机连接，第二侧通过离合装置分别与第一电机和第二电机连接，所述输出传动轴，分别与单排行星排的第二侧和汽车的驱动轮连接。

3.根据权利要求2所述的基于双电机动力耦合的混合动力系统，其特征在于，所述单排行星排包括太阳轮、行星架和齿圈，所述太阳轮与行星架连接共同构成单排行星排的第一侧，所述齿圈与行星架连接单独构成单排行星排的第二侧，所述发动机通过离合装置与行星架连接，所述第一电机通过离合装置与齿圈连接，所述第二电机通过离合装置与太阳轮连接。

4.根据权利要求2所述的基于双电机动力耦合的混合动力系统，其特征在于，所述动力耦合装置还包括减速器组件，所述减速器组件分别与第一电机、第二电机和单排行星排连接，用于对第一电机和第二电机的输出扭矩进行减速增扭。

5.根据权利要求4所述的基于双电机动力耦合的混合动力系统，其特征在于，所述减速器组件包括第一减速器和第二减速器，所述第一减速器分别与第一电机和单排行星排连接，所述第二减速器分别与第二电机和单排行星排连接。

6.根据权利要求1所述的基于双电机动力耦合的混合动力系统，其特征在于，所述离合装置包括第一锁止离合器、第二锁止离合器和模式离合器，所述第一锁止离合器分别与发动机和动力耦合装置连接，所述第二锁止离合器分别与第二电机和动力耦合装置连接，所述模式离合器，分别与第一电机和动力耦合装置连接。

7.根据权利要求1所述的基于双电机动力耦合的混合动力系统，其特征在于，所述系统还包括电机控制装置，所述电机控制装置分别与第一电机和第二电机连接，用于控制第一电机和第二电机的工作状态。

8.根据权利要求7所述的基于双电机动力耦合的混合动力系统，其特征在于，所述电机控制装置包括供电电源和电机控制器，所述供电电源与电机控制器连接，所述电机控制器分别与第一电机和第二电机连接。

9.根据权利要求8所述的基于双电机动力耦合的混合动力系统，其特征在于，所述供电电源包括动力蓄电池。